Ford Kuga MK2 C520 Motor Desnudo 1.5 EcoBoost 150HP M8MA 139 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.). Ford Kuga MK2 C520 Motor Desnudo 1.5 EcoBoost 150HP M8MA 139 000 km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina de cuatro cilindros diseñado para el reemplazo profesional de la unidad de potencia en los modelos Ford Kuga de segunda generación. El motor desnudo constituye una base sólida para transferir los accesorios del motor existente, lo que permite una reparación técnicamente correcta y económica del sistema de propulsión. Esta solución es especialmente ventajosa en caso de daños graves en el bloque o en la mecánica interna.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: DS7G-6006-JB
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: DS7G-6006-JB
• Números sustituibles: DS7G-6006-JB, DS7G6006JB, 2378991, 2472284, RMDS7G-6006-JB, RMDS7G6006JB
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: M8MA
• Kilometraje: 139000

Características técnicas del bloque M8MA 1.5 EcoBoost

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con gasolina. El código M8MA utilizado indica una unidad de la familia EcoBoost con una cilindrada de 1.5, conocida por su buen funcionamiento y por combinar eficazmente el rendimiento con un consumo de combustible moderado. La construcción de cuatro cilindros garantiza cargas mecánicas equilibradas y un comportamiento predecible en todo el rango de revoluciones. El motor desnudo es la elección correcta cuando el motor anterior ha sufrido daños mecánicos y los accesorios (turbo, inyectores, colectores, cableado, cubiertas) permanecen en condiciones adecuadas para ser transferidos. Esta configuración permite mantener la compatibilidad con la instalación existente del vehículo y reducir el coste de toda la operación de servicio.

Aplicación en Ford Kuga MK2 C520

La unidad ha sido diseñada pensando en la plataforma C520, por lo que su geometría, puntos de montaje y soluciones de diseño se ajustan al compartimento del motor del Ford Kuga de segunda generación. Esto facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones adicionales, lo cual es importante tanto para los talleres como para los usuarios particulares. El motor 1.5 EcoBoost de 150 CV es a menudo elegido como un compromiso entre dinamismo y funcionalidad diaria. El reemplazo por un bloque adecuado con el mismo código de motor permite mantener los parámetros de fábrica, sin interferir en el control o el sistema de alimentación, siempre que la selección se haya realizado de acuerdo con las designaciones del fabricante.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

Un bloque de motor usado es una solución que, en muchos casos, permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Con una selección y un montaje adecuados, se puede obtener un funcionamiento estable y predecible del sistema de propulsión, manteniendo la conformidad con las especificaciones originales del vehículo. El kilometraje de la unidad es un parámetro importante al evaluar el desgaste de los componentes internos, por lo que vale la pena tenerlo en cuenta al planificar el uso futuro y posibles actividades preventivas (por ejemplo, control del sistema de lubricación, cambio de consumibles). Gracias a esto, el bloque puede convertirse en una base duradera para una conducción sin problemas. Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura y consciente las unidades de potencia usadas y cuáles son las diferencias reales de costes frente a los componentes nuevos, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar una decisión de compra.

Selección, montaje y aspectos de servicio

Antes del montaje, se recomiendan las actividades preparatorias estándar, como el control de estanqueidad, la verificación del estado de las juntas externas y la planificación del cambio de aceite y filtros después de los primeros kilómetros de uso. En el caso de un motor desnudo, es fundamental realizar correctamente el traslado de los accesorios de la unidad anterior, siguiendo los procedimientos del fabricante. Un taller profesional, con experiencia en unidades EcoBoost, podrá evaluar el estado de los elementos colaboradores (embrague, volante bimasa, sistema de refrigeración, sistema de admisión) y proponer posibles acciones preventivas. Este enfoque minimiza el riesgo de averías posteriores y permite aprovechar al máximo el potencial del bloque.

Motores Ford: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.