Ford Ranger Wildtrak Motor Desnudo 2.0 EcoBlue BiTurbo 213HP YN2X GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días. La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios. Ford Ranger Wildtrak Motor Desnudo 2.0 EcoBlue BiTurbo 213HP YN2X GARANTÍA es un bloque motor diésel usado de fábrica, diseñado para reparaciones profesionales del sistema de propulsión en el modelo Ranger T6 Wildtrak. La unidad motriz desnuda constituye una base sólida para transferir los accesorios del motor existente, lo que permite una reconstrucción técnicamente correcta del sistema de propulsión manteniendo la especificación original. Es una solución para talleres y usuarios que esperan coherencia con la construcción de fábrica y costes de reparación racionales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: JB3Q-6006-FB
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: JB3Q-6006-FB
• Números sustituibles: JB3Q-6006-FB, JB3Q6006FB, 2759669, 2850096
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: T20DDOJ YN2X
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque motor

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a una unidad diésel con sistema BiTurbo. La construcción basada en cuatro cilindros garantiza un equilibrio favorable entre potencia y peso del conjunto propulsor, lo que se traduce en una aceleración eficiente y un funcionamiento estable en las condiciones típicas de uso de un pick-up comercial y de estilo de vida. El bloque desnudo incluye el bloque principal con culata como base para el montaje posterior de los accesorios. Esta solución permite utilizar los elementos auxiliares probados del motor anterior, mientras se reemplaza el núcleo clave de la unidad motriz. Gracias a esto, es posible reducir eficazmente los costes en comparación con la compra de un motor completo, manteniendo al mismo tiempo una alta compatibilidad de montaje.

Aplicación en Ford Ranger T6 Wildtrak

El motor 2.0 EcoBlue BiTurbo de 213 CV está dedicado al Ford Ranger T6 en la versión Wildtrak, donde es responsable de una aceleración dinámica, un remolque estable y una conducción cómoda en carretera. El código de motor utilizado permite una identificación precisa de la unidad y su ajuste a la configuración específica del vehículo, lo cual es especialmente importante al trabajar con sistemas de control modernos. La unidad diésel ha sido diseñada pensando en un uso intensivo, tanto en aplicaciones comerciales como en la conducción diaria. La arquitectura de cuatro cilindros favorece un funcionamiento uniforme, y el sistema BiTurbo permite aprovechar eficazmente el potencial del par motor en un amplio rango de revoluciones, lo que se nota al adelantar, conducir con carga y en terrenos difíciles.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para el Ford Ranger T6 Wildtrak es una solución que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la construcción original. Este tipo de componente es especialmente atractivo para talleres especializados en la marca Ford y para usuarios conscientes que planean una revisión del sistema de propulsión basada en piezas conformes a la especificación de fábrica. El bloque usado permite:

• la reconstrucción del motor utilizando los accesorios existentes,
• mantener los puntos de fijación originales y la geometría del sistema de propulsión,
• limitar el tiempo de inactividad del vehículo gracias a una base lista para el montaje,
• costes más predecibles en comparación con una revisión completa del bloque y la culata. Además, el kilometraje de la unidad permite evaluar su uso anterior y planificar futuras actividades de mantenimiento, como la inspección del sistema de inyección, los turbocompresores o el sistema de refrigeración.

Selección por números y soporte técnico

Al seleccionar el bloque motor, es fundamental comparar el código de la unidad y el número de pieza OEM con la documentación del vehículo o los datos del sistema de servicio. Vale la pena verificar la compatibilidad con los números sustituibles para asegurarse de que el motor ofrecido funcionará correctamente con la instalación eléctrica, la unidad de control del motor y los accesorios existentes. Para los usuarios y talleres que deseen profundizar sus conocimientos sobre la compra de unidades motrices usadas, se recomienda la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las proporciones de costes de reparación frente al reemplazo de toda la unidad.

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