Mini F54 LCI F55 F56 F57 F60 Motor Desnudo B36C B36A15A 26 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de las piezas

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

Mini F54 LCI F55 F56 F57 F60 Motor Desnudo B36C B36A15A 26 000 km, GARANTÍA es un bloque motor desnudo profesional de la familia de unidades de gasolina de tres cilindros de Mini, diseñado para los modelos de la serie F. Es una solución para usuarios y talleres que desean regenerar o sustituir la unidad de potencia de forma controlada, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y una relación coste-efectividad favorable. Gracias a su kilometraje muy bajo y a su diseño moderno, el motor constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LHD-2469463
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2469463
• Números sustituibles: 2469463, 11002469463
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B36C B36A15A
• Kilometraje: 26 000

Características técnicas del bloque motor

El bloque motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna unidad de gasolina de tres cilindros de Mini de la familia B36. La disposición de los cilindros garantiza unas dimensiones compactas, un peso reducido y unas condiciones de instalación favorables en el compartimento del motor, lo que facilita las tareas de mantenimiento y posibles modificaciones. El código de motor B36C B36A15A designa una generación diseñada para una combustión eficiente, una cultura de funcionamiento refinada y el cumplimiento de los requisitos operativos actuales para los modelos F54 LCI, F55, F56, F57 y F60.

La unidad está preparada como base mecánica (sin accesorios), lo que permite transferir los componentes existentes del motor anterior o utilizar elementos nuevos según una estrategia de reparación individual. Esta configuración facilita el control de costes y permite un ajuste preciso de los accesorios a la versión específica del equipamiento del vehículo.

Destino y aplicación en modelos Mini

El bloque motor desnudo B36C B36A15A ha sido diseñado para la plataforma Mini F, que incluye, entre otros, el Clubman F54 LCI, el F55 de cinco puertas, los hatchbacks F56, los descapotables F57 y el crossover F60. Gracias a ello, constituye una solución coherente para una amplia gama de carrocerías en las que se utiliza la unidad de gasolina de tres cilindros. La sustitución del bloque por una unidad con un kilometraje muy bajo permite reducir significativamente el riesgo de averías derivadas del desgaste natural de los materiales, manteniendo las características originales de la propulsión.

Un motor configurado de esta manera es especialmente útil en situaciones en las que la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, gripado, daños en el bloque o en el cigüeñal) y la reparación in situ no sería rentable. El uso de un bloque completo permite realizar la reparación de forma ordenada, manteniendo los estándares del fabricante y con un control total sobre el proceso posterior de montaje de los accesorios.

Ventajas de elegir un bloque motor de gasolina desnudo

La elección de un bloque motor de gasolina Mini de la familia B36 conlleva una serie de ventajas prácticas para talleres y usuarios:

• posibilidad de utilizar los accesorios existentes, lo que reduce los costes de la reparación total,
• diagnóstico más sencillo: el motor constituye una base mecánica claramente definida,
• coherencia con la arquitectura de propulsión de fábrica en los modelos F54 LCI, F55, F56, F57 y F60,
• diseño de tres cilindros que favorece la compacidad y la reducción de peso del grupo propulsor,
• bajo kilometraje, que se traduce en un menor desgaste de los elementos mecánicos clave.

Gracias a ello, el bloque es un buen punto de partida tanto para una sustitución estándar de la unidad como para proyectos de servicio más avanzados, en los que el control sobre cada etapa del montaje es fundamental.

Selección, montaje y aspectos de servicio

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de preparación estándar, que incluye, entre otros, la verificación de la compatibilidad con la instalación del vehículo, la selección de los accesorios adecuados y el uso de nuevos materiales de consumo. El bloque desnudo permite un enfoque flexible de la configuración: el taller puede decidir qué elementos de los accesorios se transferirán y cuáles se sustituirán por otros nuevos, lo cual es especialmente importante al planificar la explotación a largo plazo del vehículo.

Para comprender mejor los aspectos económicos y técnicos de la compra de una unidad de potencia usada, merece la pena consultar la guía experta que describe los hechos y mitos sobre estas soluciones, los procedimientos de selección por números de identificación y ejemplos de proporciones de costes; los encontrará en el artículo Por qué merece la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Ampliación de la modernización del sistema de propulsión Mini

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, bloques cortos o culatas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Para los propietarios de Mini que, tras la sustitución de la unidad de potencia, también piensan en mejorar la característica sonora y aumentar ligeramente las prestaciones, puede resultar útil la guía sobre el sistema de escape deportivo, que incluye la selección, compatibilidad y montaje sin modificaciones; encontrará los detalles en el artículo Escape deportivo Mini John Cooper Works Pro de segunda mano: una forma legal de conseguir un sonido auténtico y +7 CV.