Land Rover Freelander L314 2.0d M47 TD4 Motor Desnudo 112HP 159k km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Land Rover Freelander L314 2.0d M47 TD4 Motor Desnudo 112HP 159k km, GARANTIA es una unidad de potencia usada de la categoría Motores, diseñada para vehículos de la marca Land Rover. Basado en una construcción diésel probada, este motor garantiza un funcionamiento estable, un buen rendimiento y parámetros operativos sólidos, adecuados para el uso diario y aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR003605
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR003605
• Números sustituibles: LR003605, STC4526, STC4527
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas de la unidad 2.0d M47 TD4

El motor 2.0d M47 TD4 es una unidad diésel de cuatro cilindros que, en la práctica, combina un funcionamiento económico con una flexibilidad adecuada en todo el rango de revoluciones. El uso de un sistema de cuatro cilindros favorece el equilibrio del funcionamiento y una curva de par predecible, lo que se traduce en una conducción cómoda tanto en ciudad como en carretera.

El carácter diésel de esta unidad permite un uso eficiente del combustible, y la construcción conocida de los modelos Land Rover favorece la durabilidad con un mantenimiento adecuado. El motor funciona bien con la tracción a las cuatro ruedas, proporcionando una reserva de potencia adecuada en las condiciones típicas de uso del Freelander L314.

Destino y aplicación en el Land Rover Freelander L314

El motor en cuestión ha sido diseñado teniendo en cuenta las especificaciones de la carrocería y la transmisión del Land Rover Freelander L314, lo que significa un ajuste adecuado al sistema de transmisión, la instalación eléctrica y los accesorios de fábrica. Gracias a esto, constituye una solución funcional al reemplazar la unidad de potencia en un vehículo donde se requiere compatibilidad con la configuración original.

La unidad diésel de este tipo es adecuada para el uso diario, incluyendo la conducción con carga, en rutas largas y en terrenos ligeros. El funcionamiento estable del motor favorece el mantenimiento de un rendimiento predecible, y la construcción basada en una solución conocida facilita el mantenimiento y el diagnóstico.

Estado, kilometraje y aspectos operativos

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que permite un reemplazo económico de la unidad de potencia manteniendo unos costes razonables en toda la operación. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste en el contexto de un uso posterior, así como la planificación de futuras revisiones y posibles tareas de mantenimiento.

Durante el montaje, se recomienda realizar las tareas preparatorias estándar, como el cambio de consumibles, la revisión del sistema de refrigeración y lubricación, y la verificación de los accesorios asociados. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas de la unidad tras el montaje y permite aprovechar mejor el potencial del motor en el uso diario.

Por qué considerar un motor diésel usado

La compra de un motor diésel usado para un Land Rover es a menudo una solución rentable en comparación con la regeneración o la compra de una unidad nueva de fábrica. Con una selección adecuada basada en las marcas y parámetros técnicos, se puede obtener un buen equilibrio entre precio y funcionalidad, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo.

Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la selección y el uso de dichos componentes, será útil la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, en la que se discuten, entre otros, los aspectos prácticos de la elección de unidades de potencia, así como cuestiones de costes y durabilidad.

Motores Land Rover: expansión y modernización del sistema de propulsión

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