Audi Octavia RS 1Z VW Jetta A6 Motor Arranque Diesel 2.0 TDI CEGA 02M911024P

El motor de arranque para Audi A3 8P 2.0 TDI CBBB es un componente original del sistema de arranque diseñado para motores diésel, que garantiza un arranque estable de la unidad de potencia. Gracias a la construcción de fábrica de Audi y a su adaptación a la configuración específica del tren motriz, este motor de arranque para motores diésel permite una sustitución técnicamente correcta sin interferir con otros componentes. Es una solución práctica para los usuarios que esperan una pieza probada con parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 02M911024P-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 02M911024P
• Números sustituibles: 02M911024P, 02M 911 024 P
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Motores de arranque

Aplicación y compatibilidad

El motor de arranque presentado ha sido diseñado pensando en el modelo Audi A3 8P con motor 2.0 TDI CBBB, lo que significa que se adapta a la arquitectura específica de la unidad diésel. La construcción del sistema de arranque está optimizada para las características de un motor diésel, incluyendo una mayor relación de compresión y mayores resistencias de arranque que en las unidades de gasolina.

Su origen original del grupo Audi se traduce en compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica, un acoplamiento adecuado con la corona del volante motor y una cooperación correcta con el sistema eléctrico del vehículo. Gracias a esto, el motor de arranque puede ser utilizado como elemento de servicio en lugar de una pieza desgastada sin necesidad de modificar el cableado o los adaptadores.

Construcción y parámetros de funcionamiento

El motor de arranque pertenece a la categoría de Motores de arranque, lo que significa que es un elemento especializado responsable de iniciar el funcionamiento del motor mediante una carga eléctrica intensa y de corta duración. La construcción electromagnética utilizada está adaptada para funcionar en un sistema de combustible diésel, donde se requiere un alto par de arranque manteniendo una velocidad de rotación estable del cigüeñal.

Las características de uso clave de este modelo son:

• aplicación dedicada en unidades diésel,
• adaptación de fábrica al sistema de propulsión del Audi A3 8P 2.0 TDI CBBB,
• diseño eléctrico y mecánico optimizado para las cargas características de los motores diésel.

Esta configuración permite arrancar el motor de forma repetida en condiciones de funcionamiento normales, manteniendo una reserva adecuada de par de arranque.

Estado, aplicación en servicio y beneficios de la instalación

El motor de arranque ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo la construcción original de Audi. En aplicaciones de servicio, será especialmente útil donde el motor de arranque actual muestre signos de desgaste, como un arranque lento, funcionamiento irregular o problemas de acoplamiento.

La sustitución por un motor de arranque original del mismo grupo de construcción permite:

• mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del sistema de arranque,
• reducir el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica y eléctrica,
• mantener un comportamiento predecible del vehículo durante el arranque del motor.

Para talleres y usuarios individuales, esto significa una selección de piezas más sencilla y un menor riesgo de incompatibilidad en comparación con los repuestos de uso universal.

Ampliación del sistema de arranque Audi

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores de arranque adicionales, elementos de fijación o componentes relacionados del sistema de arranque, consulte las piezas disponibles en la categoría de Motores de arranque Audi.

Soporte técnico y conocimiento de servicio

La selección de componentes de propulsión adecuados, incluidos los elementos que interactúan con el sistema de transmisión, requiere la comprensión de las dependencias entre las relaciones de transmisión, las características del motor y el estilo de conducción. Para planificar mejor los trabajos de servicio en esta área, vale la pena utilizar los conocimientos prácticos recopilados en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión para el estilo de conducción, que aborda cuestiones técnicas clave de forma accesible y detallada.