Carcasa del filtro BMW E90 91 E92 LCI F20 F30 F31 Tapa del filtro aceite motor

Carcasa del filtro BMW E90 91 E92 LCI F20 F30 Tapa del filtro aceite motor es un componente original del sistema de lubricación diseñado para las unidades N47N en los populares modelos de BMW serie 1, 3 y similares. Esta carcasa de fábrica usada garantiza una correcta conducción del aceite del motor y un asiento estable del cartucho filtrante, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad de potencia. Es una solución para los usuarios que buscan una pieza OEM probada en lugar de sustitutos con parámetros inciertos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8507685
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8507685
• Números sustituibles: 11428507685, 8507685
• Categoría: Otras piezas de motores

Función y papel de la carcasa del filtro de aceite en el motor N47N

La carcasa del filtro de aceite en los motores N47N es responsable de la conexión estanca de los canales de aceite, la correcta conducción del medio lubricante y el mantenimiento estable del cartucho filtrante. En la práctica, esto significa:

• mantener la presión de aceite adecuada en el sistema de lubricación,
• garantizar el flujo correcto a través del cartucho filtrante,
• minimizar el riesgo de fugas en la unión con el bloque del motor y otros elementos,
• protección contra las impurezas que circulan en el aceite.

Para las unidades N47N, que a menudo funcionan en condiciones exigentes, una carcasa del filtro de aceite en buen estado tiene un impacto directo en la durabilidad del motor y la estabilidad de los parámetros de funcionamiento.

Compatibilidad con modelos BMW

La carcasa presentada está diseñada para su uso en versiones seleccionadas de BMW serie 3 E90/E92 LCI, serie 1 F20 y serie 3 F30 con motor N47N. Gracias a esto, constituye una solución práctica para reparaciones y revisiones del sistema de lubricación en las configuraciones de propulsión populares de esta marca.

El origen original del elemento favorece el mantenimiento de la geometría de conexión de fábrica, lo que facilita el montaje y la colaboración con los demás componentes del motor. Esto es especialmente importante al reemplazar la carcasa tras daños mecánicos o problemas de estanqueidad.

Ventajas de utilizar una carcasa del filtro de aceite original

La elección de una carcasa del filtro de aceite de fábrica usada para BMW con motor N47N permite combinar un coste razonable con el mantenimiento de los parámetros previstos por el fabricante. Entre las ventajas clave se pueden incluir:

• ajuste preciso a la unidad N47N – sin necesidad de modificaciones o adaptaciones,
• mantenimiento del recorrido de fábrica de los canales de aceite,
• compatibilidad con juntas y cartuchos de filtro originales,
• coherencia con los demás elementos del sistema de lubricación en el modelo BMW dado.

Gracias a esto, la carcasa funciona bien tanto en el reemplazo estándar de un elemento dañado como en trabajos de servicio más extensos dentro del motor.

Estado, origen y uso en el servicio

La carcasa del filtro de aceite proviene del desguace y se ofrece como un elemento original BMW usado. Este tipo de pieza es especialmente útil en situaciones en las que la carcasa anterior ha sufrido grietas, deformaciones o han aparecido fugas permanentes. El reemplazo por un componente de fábrica permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de lubricación sin interferir en la construcción del motor.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: control de la superficie de contacto, uso de juntas nuevas y verificación del apriete correcto de acuerdo con la documentación técnica del fabricante. Este enfoque aumenta las posibilidades de un funcionamiento sin problemas después del reemplazo.

Selección por número OEM y soporte técnico

Debido a la diversidad de versiones de motor y carrocería de BMW, al elegir la carcasa del filtro de aceite vale la pena guiarse por el número OEM y los datos del vehículo. Puede ser útil una guía detallada sobre la identificación de piezas por números de catálogo y datos del coche – la encontrarás en el artículo cómo elegir la pieza de coche correcta por VIN y número OEM, que explica paso a paso el proceso de verificación de compatibilidad.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como carcasas, soportes o elementos de montaje adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para los conductores interesados en comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas y versiones deportivas, un complemento interesante de conocimiento puede ser el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, en el que se analiza, entre otros, la construcción de motores, sistemas de frenado y chasis en coches de altas prestaciones.