BMW F20 F30 F31 E81 E82 E87 Pedal Acelerador Manual 6793742

Pedal de Acelerador BMW E81 E82 E87 F20 F30 F31 Caja de Cambios Manual es una pieza original de la categoría Pedales, cubiertas de pedales y reposapiés, diseñada para modelos BMW con transmisión manual clásica. El pedal de acelerador usado garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo las características de funcionamiento adecuadas del sistema de propulsión y una respuesta cómoda del acelerador. Es una solución práctica para reparaciones, conversiones o renovación del sistema de control del motor en las generaciones mencionadas de BMW Serie 1 y Serie 3.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6789529
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6789529
• Números sustituibles: 35426853176, 6853176, 354267937423542678952935426786589, 679374267895296786589, 35426770935, 6770935, 6889823, 6793742, 6786589, 6788633, 6858575, 6789999, 6766931, 6786286, 6860785, 22113421299, 3421299, 22113400341, 3400341
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Pedales: ensamblajes, revestimientos y piezas

Aplicación y compatibilidad

El pedal de acelerador presentado ha sido diseñado para su uso en modelos compactos y medianos de BMW Serie 1 (E81, E82, E87, F20) y Serie 3 (F30, F31) equipados con caja de cambios manual. Su construcción se basa en soluciones OEM, lo que permite mantener las características originales del control del acelerador y una correcta interacción con la electrónica del vehículo.

Gracias al uso de una pieza adecuada de la misma familia de modelos, minimiza el riesgo de problemas de montaje, errores en la unidad de control del motor o un funcionamiento antinatural del pedal. Esto es especialmente importante en reparaciones post-colisión, sustitución de elementos desgastados o restauración del coche a su estado de fábrica.

Construcción y función del pedal de acelerador

El pedal de acelerador en los BMW modernos actúa como un sensor de posición, transmitiendo información sobre la carga deseada a la unidad de control del motor. La construcción electrónica utilizada elimina el cable de acelerador clásico, y una pieza adecuadamente seleccionada garantiza:

• funcionamiento coherente con el software de fábrica de la unidad de control del motor,
• respuesta suave al pisar el pedal,
• posición ergonómica del pie del conductor en relación con los demás pedales,
• mantenimiento del recorrido y resistencia del pedal previstos por el fabricante.

La versión dedicada a la caja de cambios manual está adaptada a la especificidad de su funcionamiento con el pedal de embrague y freno, lo que se traduce en una dosificación predecible y repetible de la potencia durante los cambios de marcha.

Uso en servicio y modernizaciones

El pedal de acelerador BMW usado es adecuado tanto para reparaciones estándar como para trabajos de servicio más avanzados. Puede utilizarse, entre otras cosas, en situaciones en las que:

• el pedal original ha sufrido daños mecánicos o de uso,
• existen errores relacionados con el sensor de posición del pedal,
• es necesario sustituir el elemento tras reparaciones de chapa en la zona del suelo del conductor,
• está restaurando el coche a la configuración con caja de cambios manual después de modificaciones previas.

La elección de una pieza original de la misma familia de modelos permite reducir el tiempo de diagnóstico y ajuste, además de facilitar el trabajo del taller gracias a un montaje predecible.

Beneficios del uso de un pedal original BMW

En comparación con las piezas de recambio, el pedal de acelerador original BMW ofrece una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – compatibilidad con la construcción del interior, los soportes y el mazo de cables en los modelos E81, E82, E87, F20, F30, F31.
• Característica de funcionamiento coherente – mantenimiento de la resistencia y el recorrido del pedal previstos por el fabricante, lo que influye en el confort de conducción y la precisión de la dosificación de potencia.
• Interacción óptima con la caja de cambios manual – facilita el arranque suave, las reducciones y la aceleración dinámica.
• Coste de reparación razonable – un elemento OEM usado es un compromiso entre calidad y presupuesto, especialmente en generaciones anteriores de BMW.

Estado, verificación y ajuste

El elemento proviene de un desguace y se ofrece como un componente OEM usado. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de la instalación eléctrica y la corrección del montaje en el ejemplar específico del vehículo. En caso de duda, vale la pena comparar la forma, los puntos de montaje y el conector eléctrico con el pedal actualmente instalado.

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