Mercedes W470 X250D 4-Matic Diferencial Delantero A4703303000 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes W470 X250D 4-Matic Diferencial Delantero A4703303000 GARANTÍA es un componente original del sistema de transmisión diseñado para el eje delantero del modelo Clase X con motor diésel y transmisión automática. Es una solución diseñada para cumplir con los requisitos de la tracción 4Matic, garantizando una transferencia estable del par motor a las ruedas delanteras. Gracias a que conserva su diseño original, constituye una base sólida para la reparación profesional o la reconstrucción del sistema de transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A4703303000
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A4703303000
• Números sustituibles: A4703303000, A 470 330 30 00
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Piezas adicionales para diferenciales

Aplicación y función en el sistema de transmisión

El eje delantero con diferencial en el Mercedes X250D 4-Matic es responsable de la distribución controlada de la tracción a las ruedas delanteras, trabajando en conjunto con el sistema central 4x4 y la electrónica del vehículo. Un componente correctamente seleccionado en esta sección es fundamental para:

• mantener la adherencia en superficies con diferentes niveles de tracción,
• la estabilidad de la trayectoria bajo carga y en terrenos difíciles,
• la transferencia uniforme del par motor a ambos semiejes,
• la reducción de vibraciones y ruidos no deseados en la parte delantera del vehículo.

La elección de un diferencial dedicado a una versión específica de motor y transmisión automática permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la tracción 4Matic.

Compatibilidad con la tracción 4Matic y la transmisión automática

El eje delantero presentado ha sido configurado para trabajar con el motor diésel y la transmisión automática en el sistema 4Matic. Esto significa que sus relaciones de transmisión, método de montaje y geometría están adaptados a:

• el par motor generado por la unidad diésel,
• las características de cambio de marchas de la transmisión automática,
• el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la tracción y estabilidad de trayectoria.

Dicha adaptación minimiza el riesgo de una interacción incorrecta con la electrónica de la transmisión, reduce las sobrecargas mecánicas y facilita el diagnóstico de posibles fallos en el futuro.

Ventajas de utilizar el eje delantero original

La elección de un eje delantero original con diferencial para el Mercedes Clase X aporta una serie de ventajas prácticas de servicio y explotación:

• Geometría y puntos de montaje de fábrica – facilitan el montaje y el mantenimiento de la configuración correcta del conjunto de transmisión respecto a la suspensión.
• Consistencia con los demás elementos del sistema 4x4 – garantiza un comportamiento predecible del vehículo en los modos de tracción a las cuatro ruedas.
• Reducción del riesgo de incompatibilidad de software y calibración de los sistemas de asistencia – esencial en los sistemas de transmisión modernos.
• Posibilidad de realizar diagnósticos adicionales basados en los procedimientos de servicio de fábrica de Mercedes.

Esta es una solución especialmente recomendada para reparaciones en las que se busca mantener los parámetros de tracción y el confort de conducción originales.

Características del componente usado

El eje delantero con diferencial se ofrece como una pieza usada, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la construcción original. En la práctica, esto significa:

• la posibilidad de una reconstrucción económica del sistema de transmisión tras una avería del diferencial o un daño mecánico,
• el mantenimiento de la conformidad con las soluciones de fábrica de Mercedes sin necesidad de utilizar sustitutos de parámetros inciertos,
• una buena base para una posible regeneración posterior, si el taller contempla dicho alcance de trabajo.

Durante el montaje, se recomiendan los procedimientos de servicio estándar: control del nivel de aceite en la transmisión, verificación de los sellos y comprobación de los elementos de suspensión y semiejes que interactúan con la pieza.

Asistencia en la selección y recursos adicionales

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de diferencial, soportes o piezas de montaje adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otras piezas para diferenciales Mercedes.

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