Land Rover Discovery Sport L550 Mangueta Rueda Trasera Derecha FK72-5A968-AE

El buje de rueda trasero derecho / mangueta para Land Rover Discovery Sport L550 es un componente original del sistema de suspensión de la categoría rodamientos, cubos de rueda y casquillos, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo. Es un componente fabricado con precisión que permite mantener la geometría correcta de la suspensión, la estabilidad de la conducción y el correcto funcionamiento del cubo y el rodamiento de la rueda.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR079583
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR079583
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Ruedas: cojinetes, cubos y sellos

Uso y función en la suspensión

La mangueta trasera derecha para Land Rover Discovery Sport L550 es un elemento de conexión clave entre el cubo de la rueda, el rodamiento y los componentes de la suspensión y el sistema de frenos. Es responsable de:

• la conducción estable de la rueda en el eje del vehículo bajo diversas cargas y velocidades,
• el mantenimiento de la geometría de la suspensión de acuerdo con las especificaciones del fabricante,
• la correcta fijación del cubo y el rodamiento y la cooperación con los casquillos y los brazos de control,
• la transferencia segura de las cargas de la superficie de la carretera a la carrocería del vehículo. Su ubicación en el vehículo limita su uso exclusivamente a la parte trasera derecha, lo que facilita la selección inequívoca de la pieza al reparar o sustituir componentes de la suspensión.

Construcción y adaptación al Land Rover Discovery Sport L550

La mangueta ha sido diseñada específicamente para la plataforma Discovery Sport L550, lo que garantiza:

• puntos de montaje de fábrica para el cubo, el rodamiento, los casquillos y los componentes de la suspensión,
• compatibilidad dimensional con la estructura original del vehículo,
• el posicionamiento correcto de la rueda en relación con el paso de rueda y el sistema de frenos. Su origen original de la marca Land Rover significa que el componente está diseñado de acuerdo con los estándares del fabricante del vehículo, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche después del montaje.

Estado de uso y beneficios de elegir piezas OE

El elemento se ofrece en estado de uso, lo que permite una reparación económica de la suspensión manteniendo las especificaciones originales. En comparación con los repuestos de baja calidad, la mangueta original de Land Rover garantiza:

• el mantenimiento de los parámetros de resistencia y rigidez de la estructura de fábrica,
• una mejor compatibilidad con los componentes existentes de la suspensión y el sistema de frenos,
• un menor riesgo de problemas de montaje derivados de dimensiones imprecisas. Si desea comprender mejor cómo utilizar de forma segura los componentes usados, le recomendamos que lea el artículo Piezas de coche usadas: mitos y hechos que debe conocer, que disipa las dudas más comunes sobre este tipo de soluciones.

Selección por número OEM y adaptación al coche

La mangueta es un elemento cuya selección debe basarse en el número OEM y la designación exacta del modelo del vehículo. Al comprar, se recomienda:

• verificar la compatibilidad por el número de pieza OEM con el elemento actualmente instalado,
• comprobar la ubicación en el vehículo (trasera, lado derecho),
• comparar la construcción con la mangueta desmontada antes del montaje final. Para los usuarios que desean seguir paso a paso el proceso de selección por número OEM, será útil la guía cómo seleccionar la pieza de coche correcta por VIN y número OEM, que describe métodos prácticos para verificar la compatibilidad.

Otros rodamientos, cubos de rueda y casquillos para Land Rover

Si está completando la suspensión o planeando un servicio más amplio, puede consultar los rodamientos, cubos de rueda y casquillos Land Rover disponibles para seleccionar un conjunto coherente de elementos de la misma categoría para su vehículo. Esto le facilitará el mantenimiento de un desgaste uniforme de los componentes y una conducción estable del coche después de la reparación.