Amortiguador Vibraciones BMW F10 F20 F21 LCI B47 Diesel Polea Cigüeñal 7619245

Estado visual de la pieza

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Amortiguador Vibraciones BMW F10 F20 F21 LCI B47 Diesel Polea Cigüeñal es un elemento del sistema de accesorios del motor diésel, responsable de la amortiguación eficaz de las vibraciones torsionales del cigüeñal y del funcionamiento estable del accionamiento por correa. Gracias a su diseño preciso OEM y a su ajuste a las unidades diésel de la serie B47, esta pieza permite reducir las cargas transferidas al alternador, la bomba y otros componentes. Es una solución práctica para los usuarios de BMW que buscan un componente usado probado con geometría de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7619245-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7619245
• Números sustituibles: 11237619245, 7619245
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tensores y poleas

Función de la polea con amortiguador de vibraciones en el motor diésel BMW

La polea integrada con el amortiguador de vibraciones en los motores diésel B47 es responsable de transferir la transmisión desde el cigüeñal a la correa de accesorios y de reducir la irregularidad de las revoluciones. La flexibilidad y la masa de trabajo adecuadamente seleccionadas limitan las vibraciones, lo que:

• reduce el ruido y los tirones en el rango de revoluciones bajas y medias,
• alivia la carga de los rodamientos del alternador, las bombas y las poleas guía,
• estabiliza el funcionamiento del sistema de tensores y poleas a largo plazo.

Para las unidades B47 utilizadas en las series F10, F11, F20, F21 LCI y F30, una polea con amortiguador de vibraciones correctamente seleccionada es fundamental para la cultura de funcionamiento del motor y la durabilidad de los accesorios.

Destino y ajuste a los modelos BMW

La polea con amortiguador de vibraciones presentada ha sido diseñada para las modernas unidades diésel BMW de la familia B47, utilizadas en populares modelos de clase media y compactos. El diseño OEM garantiza:

• compatibilidad con el sistema de transmisión por correa de fábrica en versiones seleccionadas de F10, F11, F20, F21 LCI y F30,
• posición correcta de las ranuras de la correa respecto a las demás poleas y rodillos,
• mantenimiento de los parámetros originales de funcionamiento del sistema de accesorios.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma similar al de fábrica, sin necesidad de modificar otros elementos del sistema.

Categoría Tensores y poleas – papel de la polea en el sistema

Aunque el producto pertenece a la categoría Tensores y poleas, desempeña una función distinta y clave en todo el recorrido de la transmisión por correa. En combinación con el tensor, las poleas guía y la correa multirranurada, forma un sistema completo responsable de:

• mantener la tensión adecuada de la correa en diversas condiciones de carga,
• transferencia suave del par motor a los accesorios del motor,
• reducción de las vibraciones torsionales que podrían acelerar el desgaste de otros elementos.

La elección de una polea con amortiguador de vibraciones en buen estado es especialmente importante en los motores diésel, donde el par motor y las pulsaciones de funcionamiento son significativamente más altos que en las unidades de gasolina.

Estado, ventajas del elemento usado y aspectos de montaje

El componente ofrecido proviene del segmento de piezas usadas de BMW, lo que permite combinar un coste razonable con el mantenimiento del diseño original OEM. En la práctica, esto significa:

• ajuste de fábrica para el montaje en el cigüeñal,
• mantenimiento de la geometría correcta que colabora con los tensores y poleas,
• posibilidad de montaje como reemplazo de una polea desgastada o dañada sin interferir en otros elementos del sistema.

Al realizar el cambio, se recomienda comprobar el estado de la correa, el tensor y las poleas guía para evitar el retorno de vibraciones y ruidos derivados de otros componentes desgastados.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tensores, poleas guía u otros elementos del sistema de correa, consulta las piezas disponibles en la categoría Tensores y poleas BMW.

En caso de diagnóstico del sistema de carga y los elementos de accesorios que colaboran con él, puede ser útil una guía práctica que describe cuándo vale la pena optar por un componente usado; la encontrarás en el artículo Cuándo vale la pena cambiar el alternador por uno usado: guía práctica para conductores.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de la explotación de motores diésel BMW y la influencia de los accesorios en la durabilidad de la unidad motriz, un complemento valioso de conocimiento puede ser el material del blog Cadena de distribución BMW N47 – avería típica y reparación con uso de piezas originales BMW, que muestra la importancia de utilizar componentes usados originales adecuadamente seleccionados.