VW Golf MK6 Audi A3 8P Seat Skoda 2.0 TDI Medidor de Masa de Aire Maf 03G906461C

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

VW Golf MK6 Audi A3 8P Seat Skoda 2.0 TDI Medidor de Masa de Aire Maf es un elemento del grupo de Sensores de entrada de aire y combustible, responsable de la medición precisa de la cantidad de aire aspirado por el motor diésel. Un medidor de masa de aire correctamente seleccionado favorece el funcionamiento estable de la unidad motriz, la dosificación correcta de combustible y la suavidad de marcha en condiciones de uso típicas. Esta unidad está destinada a vehículos de la marca Volkswagen, en particular a la popular serie Golf 6 con motor 2.0 TDI.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03G906461C-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03G906461C
• Números sustituibles: 03G906461C, 03G 906 461 C, 0281002735, 0 281 002 735
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función y papel del medidor de masa de aire en el sistema de admisión

El medidor de masa de aire en el motor 2.0 TDI es responsable de medir la masa de aire aspirada por el sistema de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) seleccionar la dosis de combustible adecuada. Un sensor que funciona correctamente favorece:

• unas revoluciones de ralentí estables,
• una aceleración fluida sin tirones,
• el mantenimiento de una mezcla aire-combustible óptima,
• la reducción del exceso de humo y de las pérdidas de potencia.

Gracias a esto, el sistema de inyección puede trabajar dentro del rango previsto por el fabricante, lo que favorece el mantenimiento de los parámetros de fábrica del motor y el correcto funcionamiento de los sistemas de tratamiento de gases de escape.

Compatibilidad e identificación por números

El medidor de masa de aire ofrecido pertenece al grupo de Sensores de entrada de aire y combustible y es un elemento destinado a vehículos de la marca Volkswagen. La selección de piezas en este tipo de sistemas debe realizarse siempre basándose en el número OEM y los números de referencia cruzada, así como en los datos del vehículo (modelo, año de fabricación, tipo de motor). Esto permite evitar problemas con el ajuste de la carcasa, las conexiones eléctricas y las características de medición.

Si desea profundizar sus conocimientos sobre la selección de componentes electrónicos y sensores usados, vale la pena consultar los consejos incluidos en el artículo: La segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?

Además, al seleccionar piezas por número OEM, puede ser útil la guía práctica: cómo elegir la pieza de coche adecuada mediante el VIN y el número OEM, que describe paso a paso el proceso de verificación de compatibilidad.

Características de uso y ventajas de aplicación

El medidor de masa de aire dedicado al VW Golf 6 2.0 TDI está diseñado para trabajar con la unidad de control del motor de fábrica y el sistema de admisión. El uso del sensor adecuado permite:

• mantener una respuesta predecible al pedal del acelerador,
• minimizar el riesgo de que el motor entre en modo de emergencia debido a lecturas erróneas de la masa de aire,
• limitar las irregularidades en el funcionamiento del turbocompresor resultantes de una medición de flujo incorrecta,
• mantener parámetros de combustión estables en un amplio rango de cargas.

En el caso de las unidades diésel TDI, una lectura correcta de la masa de aire tiene una importancia significativa para el funcionamiento del sistema de inyección y para la durabilidad de elementos como el filtro de partículas o la válvula EGR. El uso del medidor de masa de aire adecuado ayuda a limitar los fenómenos no deseados resultantes de una mezcla incorrecta.

Estado del producto y aspectos de montaje

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene de un desguace y fue utilizado anteriormente en un vehículo. Este tipo de pieza es una buena solución para los usuarios que buscan una alternativa económica a un componente nuevo, manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar del conector eléctrico y de la estanqueidad en la carcasa de admisión.

En la mayoría de las aplicaciones, el montaje del medidor de masa de aire se reduce a reemplazarlo en el conducto de admisión existente y conectar el mazo de cables eléctrico de fábrica. Gracias a esto, la operación suele ser sencilla y puede realizarse en un taller estándar o en un taller especializado en la marca Volkswagen.

Ampliación del sistema de admisión en vehículos Volkswagen

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de presión adicionales, elementos de medición de temperatura del aire o componentes relacionados con la dosificación de combustible, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de entrada de aire y combustible Volkswagen.

Este enfoque permite organizar en una sola etapa de servicio los elementos clave responsables de la medición y el control de los parámetros de funcionamiento del motor, lo que favorece la explotación estable del vehículo y limita el riesgo de tener que volver al taller debido a nuevas averías en la misma área.