Audi A4 B8 Seat Exeo 3R Tubería Alimentación Aceite Turbocompresor 03L145771A

La manguera de aceite del turbocompresor Audi A4 B8 Seat Exeo 3R 2.0 TDI es un componente original de turbocompresores y piezas diseñado para motores diésel. Garantiza un suministro estable de aceite a la turbina, garantizando una lubricación y refrigeración adecuadas del sistema del turbocompresor en los motores 2.0 TDI.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L145771A
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L145771A
• Números sustituibles: 03L145771A, 03L 145 771 A
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la línea de aceite del turbocompresor

La línea de aceite del turbocompresor se encarga de transportar el aceite del motor al núcleo de la turbina, lo cual es crucial para la durabilidad de los rodamientos y el funcionamiento estable de todo el sistema de turbocompresor. En los motores diésel 2.0 TDI, un flujo de aceite adecuado afecta directamente a:

• reduciendo la fricción en el rotor de la turbina y los cojinetes,
• eliminación de calor de la parte caliente del turbocompresor,
• manteniendo la presión de aceite adecuada en el circuito,
• reduciendo el riesgo de agarrotamiento y sobrecalentamiento de la turbina.

Reemplazar una manguera desgastada o con fugas por un elemento que funcione es una de las medidas preventivas básicas al realizar el mantenimiento del sistema de turbocompresor en motores diésel.

Características técnicas y compatibilidad

Esta manguera forma parte del grupo de turbocompresores y piezas, lo que significa que está diseñada específicamente para el entorno de alta temperatura y alta presión de un sistema de turbocompresor. Su diseño está adaptado para:

• suministrar aceite al turbocompresor desde la línea de lubricación del motor,
• trabajar en sistemas alimentados por combustible diésel,
• manteniendo la rigidez adecuada y la resistencia a la vibración de la unidad de accionamiento.

Gracias a su origen de fábrica de la línea del fabricante Seat, el cable conserva la geometría, el diámetro interno y los puntos de montaje correctos, lo que facilita su instalación en lugar del elemento antiguo sin necesidad de realizar modificaciones.

Estado del producto y aplicación práctica

La manguera se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación rentable del sistema de sobrealimentación, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es especialmente útil en situaciones donde:

• La tubería vieja muestra signos de corrosión o fugas,
• Después de una falla de la turbina, es necesario un mantenimiento integral del sistema de lubricación,
• Queremos reducir el riesgo de que se produzcan daños repetidos en las turbinas debido a un suministro insuficiente de aceite.

La selección de un cable de acuerdo con la documentación del fabricante es importante tanto para el funcionamiento seguro de la turbina como para mantener los parámetros operativos del motor diésel.

Beneficios de utilizar la línea de aceite original

El uso de una línea de aceite de turbocompresor dedicada al Audi A4 B8 y al Seat Exeo 3R con motor 2.0 TDI aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste adecuado : la geometría de fábrica y los puntos de conexión facilitan la instalación y minimizan el riesgo de fugas.
• Lubricación estable de la turbina : un flujo de aceite adecuado favorece la vida útil del sistema de carga y reduce el riesgo de averías costosas.
• Compatibilidad con sistemas diésel : la manguera está diseñada para soportar las condiciones de funcionamiento típicas de los motores diésel, incluidas cargas térmicas más elevadas.
• Costo de reparación razonable : una pieza OEM usada le permite mantener una alta calidad a un costo menor que las piezas nuevas.

Complementando la oferta y el conocimiento técnico

Si busca otros turbocompresores y piezas para Seat, consulte nuestra oferta específica: turbocompresores y piezas para Seat . Esto le permitirá montar fácilmente un sistema de turbocompresor completo que cumpla con los requisitos del fabricante.

Al elegir componentes para motores diésel, es importante comprender las características específicas de cada uno. Para comparar los motores diésel más populares y sus costos de mantenimiento, el siguiente artículo puede ser útil: BMW N47 vs. M57 / M57N / M57N2 – Ranking de Diéseles Legendarios , que aborda, entre otros aspectos, cuestiones relacionadas con el funcionamiento y las piezas de recambio.

Si está considerando si las piezas nuevas o de repuesto son la mejor opción, encontrará consejos prácticos en la publicación: Repuestos para autos: ¿Nuevos o usados? Comparación de costos y durabilidad . Esto le permitirá tomar una decisión informada sobre cuándo vale la pena invertir en un repuesto usado, como esta línea de aceite para turbocompresor.