Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB Tubo De Alimentación De Aceite Manguera 03L145771N

La línea de aceite de turbina CFFB para Audi A3 8P 2.0 TDI es un componente original del turbocompresor y sus componentes, diseñado para motores diésel. Garantiza un suministro estable de aceite a la turbina, crucial para la durabilidad y el correcto funcionamiento de todo el sistema del turbocompresor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L145771N
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L145771N
• Números sustituibles: 03L145771N, 03L 145 771 N
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la línea de lubricación de la turbina

La línea de aceite del turbocompresor del Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB es responsable del suministro preciso de aceite de motor a los cojinetes del turbocompresor. Flujo de aceite adecuado:

• reduce la fricción en los cojinetes del rotor de la turbina,
• estabiliza la temperatura de funcionamiento de los elementos rotatorios,
• reduce el riesgo de agarrotamiento y sobrecalentamiento del turbocompresor,
• Ayuda a mantener un rendimiento constante del motor diésel.

En el caso de motores diésel como el 2.0 TDI, una línea de lubricación correctamente seleccionada es especialmente importante debido a las elevadas cargas térmicas y de presión en el sistema de sobrealimentación.

Características técnicas y ajuste

Este componente pertenece al grupo de turbocompresores y piezas, lo que significa que fue diseñado para funcionar con el sistema de sobrealimentación de fábrica de Audi. El diseño de la manguera se adapta a los requisitos específicos de un motor diésel, que requiere una presión de aceite estable y resistencia a las fluctuaciones de temperatura de funcionamiento.

El diseño original de Audi garantiza un ajuste geométrico preciso para el motor 2.0 TDI CFFB, tanto en longitud como en forma y puntos de montaje. Esto garantiza una instalación limpia sin necesidad de modificar otros componentes del motor.

Estado, origen y uso en un motor diésel

La manguera se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación rentable del sistema de sobrealimentación, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Un componente OEM usado es una buena solución para quienes desean mantener la configuración de fábrica de su motor y controlar los costos de mantenimiento.

Adaptar la manguera a un motor diésel implica diseñarla teniendo en cuenta los parámetros operativos típicos de este diseño: mayor par motor, mayor carga del turbocompresor y funcionamiento prolongado bajo carga. Una lubricación adecuada de la turbina en este entorno repercute directamente en la vida útil de todo el sistema del turbocompresor.

Beneficios de utilizar la línea de aceite original

La utilización de una línea de lubricación de turbina específica para el Audi A3 8P 2.0 TDI CFFB aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica : compatible con el sistema de aceite y el turbocompresor utilizados en este modelo, no se requieren modificaciones.
• Lubricación estable de la turbina : reduce el riesgo de un suministro de aceite insuficiente, que puede provocar daños en los cojinetes.
• Apoyo para la durabilidad del turbocompresor : la lubricación adecuada promueve un funcionamiento más prolongado y sin problemas del sistema de turbocompresor.
• Coherencia con el resto del equipamiento – manteniendo la arquitectura original del sistema de aceite en el motor diésel.

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