Turbocompresor BMW F20 F30 120I 320I Gasolina N13 Turbo Charger 7643717

El turbocompresor de gasolina BMW F20 F21 F30 N13 es un componente original diseñado para motores de gasolina BMW Serie F con motor N13. Un turbocompresor OEM usado permite mantener el rendimiento del motor original con una excelente relación calidad-precio.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7643717
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7643717
• Números sustituibles: 7643717, 11627643717
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características técnicas

Este turbocompresor BMW N13 está diseñado específicamente para los motores de gasolina instalados en los modelos de la Serie F, como el F20, el F21 y el F30. El diseño original garantiza una correcta adaptación al colector de escape, al sistema de admisión y al control de presión de sobrealimentación de fábrica.

Como parte del sistema de carga en un motor de gasolina, el turbocompresor es responsable de aumentar la cantidad de aire suministrado a los cilindros, lo que se traduce en una mayor eficiencia del motor, una mejor respuesta al gas y un rendimiento estable en todo el rango de revoluciones.

Beneficios de utilizar un turbocompresor original BMW

El uso de un turbocompresor original de la categoría Turbocompresores y piezas en lugar de un componente desgastado o dañado permite:

• manteniendo los parámetros de potencia y par de fábrica, sin necesidad de modificar el software del motor,
• correcta cooperación con el sistema de control de serie, sensores y accesorios del motor N13,
• una correcta conducción del aire de escape y de carga, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento y pérdida de rendimiento,
• mantener la cultura operativa de la unidad de accionamiento en el nivel proporcionado por el fabricante.

Manteniendo la geometría y los parámetros de flujo originales, el turbocompresor de gasolina BMW N13 es la elección correcta para reparaciones centradas en la durabilidad y el cumplimiento de las especificaciones de fábrica.

Estado, ajuste y montaje

El turbocompresor que se ofrece es una pieza usada, lo que reduce significativamente los costos de reparación en comparación con un componente OEM nuevo. Además, se conserva el diseño especificado por el fabricante del vehículo, lo que facilita su instalación en el compartimento del motor y su compatibilidad con los sistemas existentes.

Al seleccionar un turbocompresor para un BMW F20, F21 o F30 con motor N13, es fundamental verificar la compatibilidad con el motor y el sistema. Las marcas originales del fabricante y los números de pieza intercambiables permiten una adaptación precisa del componente a la configuración específica de su vehículo, minimizando así el riesgo de problemas de instalación.

Aplicación en servicio y tuning OEM+

Este turbocompresor de gasolina BMW N13 es apto tanto para reparaciones de turbocompresores estándar como para proyectos OEM+ donde es prioritario mantener la fiabilidad de fábrica, a la vez que se incrementan ligeramente las cargas operativas. Diseñado específicamente para motores turboalimentados, el componente se integra a la perfección con los sistemas de refrigeración, lubricación y control de serie.

En vehículos con tracción a las cuatro ruedas, el uso de un turbocompresor eficiente es especialmente importante para una distribución uniforme del par y un funcionamiento estable de todo el sistema de propulsión. Puede obtener más información sobre las características específicas de estas soluciones en este artículo que compara los sistemas BMW xDrive, Mercedes 4Matic, Audi quattro y VW 4Motion AWD , donde se analiza, entre otros aspectos, la importancia de seleccionar correctamente los componentes de la transmisión.

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