BMW E90 LCI F20 F30 N47N Manguera Tubo Lubricación Turbocompresor 7808757

La manguera de aceite del turbocompresor N47N para BMW F20 F30 es un componente original del sistema de suministro de aceite del turbocompresor, diseñado para motores diésel BMW. Su geometría precisa y su ajuste de fábrica garantizan una lubricación adecuada del turbocompresor, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor y un menor riesgo de averías costosas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7808757
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7808757
• Números sustituibles: 11427808757, 7808757, BG
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la línea de aceite del turbo

La línea de aceite del turbocompresor de los BMW F20 y F30 con motor N47N se encarga de suministrar aceite de motor al impulsor del turbocompresor. Un flujo de aceite adecuado es crucial para refrigerar y lubricar los cojinetes y, por lo tanto, para la durabilidad de todo el turbocompresor.

Este componente pertenece a la categoría de turbocompresores y piezas, lo que significa que es un componente integral del sistema de turboalimentación de un motor diésel. Una línea correctamente seleccionada minimiza el riesgo de caídas de presión de aceite, sobrecalentamiento del turbo y agarrotamiento del núcleo.

Compatibilidad con motores diésel de BMW

Esta manguera está diseñada para funcionar con un motor diésel, lo cual es importante debido a las características de funcionamiento de estos motores: las cargas térmicas y de presión más elevadas requieren un suministro de aceite estable. El diseño de la manguera se adapta al sistema de lubricación del motor N47N, teniendo en cuenta:

• Sección transversal adecuada que garantice un flujo de aceite adecuado,
• Guía precisa en el compartimento del motor para evitar la abrasión y las vibraciones excesivas,
• mantener la estanqueidad dentro de los rangos de presión de funcionamiento típicos para un turbocompresor diésel.

Estado técnico y ventajas de utilizar una pieza usada

La línea de aceite del turbo se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación rentable del turbocompresor, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. El componente OEM usado conserva los puntos de montaje y la geometría originales, lo que garantiza una instalación predecible sin necesidad de modificaciones del sistema.

Para los usuarios que estén considerando usar piezas de segunda mano, puede ser útil un artículo que describa las ventajas y limitaciones reales de dichas soluciones; se puede encontrar más información en el material: piezas de automóviles usadas: mitos y hechos que vale la pena conocer antes de comprar una manguera de aceite de turbo .

Aspectos de instalación y servicio

Se recomienda reemplazar la línea de aceite del turbocompresor cuando se presenten síntomas como:

• señales de fugas de aceite alrededor del turbo o en la propia tubería,
• lubricación excesiva de los componentes adyacentes al turbocompresor,
• Daños mecánicos en el cable (abrasiones, arrugas).

Durante la instalación, vale la pena prestar atención a:

• posicionamiento correcto de la manguera en relación con el colector de escape y otras fuentes de calor,
• Limpieza del sistema de aceite : la contaminación puede acelerar el desgaste del turbo.
• Comprobación de estanqueidad después del primer arranque del motor.

Contenido técnico relacionado y otros elementos de diseño

Un sistema de turboalimentación y lubricación en buen estado interactúa con muchos otros componentes del vehículo, como la dirección y la servodirección, que también están sujetos a estrés operativo. Para una comprensión más completa de los sistemas clave del vehículo, consulte nuestra guía: Dirección y servodirección: ¿Cómo funcionan y qué se averían?

Si buscas otros turbocompresores y piezas dedicadas a esta marca, consulta los turbocompresores y piezas para BMW disponibles en nuestra tienda para seleccionar componentes que cumplan con los requisitos de fábrica de tu coche.

Resumen

La manguera de aceite del turbocompresor N47N para BMW F20 F30 es un componente original del sistema de lubricación del turbocompresor en motores diésel, que garantiza un suministro adecuado de aceite al turbo. Su uso mantiene el funcionamiento óptimo del turbocompresor, reduce el riesgo de fugas y prolonga su vida útil, manteniendo el ajuste de fábrica típico de las piezas BMW.