BMW 3 E90 E91 LCI 316d 318d N47N Turbocompresor 7812321

El turbocompresor BMW E90 LCI 316d 318d N47N es un turbocompresor original de posventa diseñado para el motor diésel BMW Serie 3 E90 LCI con motor N47N. Su estado de segunda mano permite un coste razonable, manteniendo un rendimiento acorde con las especificaciones de fábrica del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8506722
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7812321
• Números sustituibles: 11658506722, 8506722, 7812321
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características técnicas

Este turbocompresor para el BMW E90 LCI 316d 318d N47N pertenece a la categoría de Turbocompresores y Piezas y está diseñado para motores diésel. Su diseño específico para diésel garantiza una presión de sobrealimentación adecuada, un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones y parámetros óptimos de flujo de aire de admisión y escape.

Como parte del sistema de turbocompresor del motor N47N, el turbocompresor es responsable de:

• aumentando la eficiencia de la unidad de accionamiento comprimiendo el aire de admisión,
• manteniendo una dinámica adecuada a bajas y medias revoluciones, típica de los modernos motores diésel de BMW,
• garantizar las condiciones de funcionamiento adecuadas para el sistema de inyección y los sistemas de control del motor.

Compatibilidad con el motor BMW N47N

El turbocompresor se ha configurado para cumplir con los requisitos específicos del motor N47N utilizado en los modelos 316d y 318d facelift (LCI). Esto incluye:

• Características del flujo de gases de escape típicas de un motor diésel BMW,
• Geometría del colector de escape y del sistema de admisión en el E90 LCI,
• mapas que controlan la operación de refuerzo en la unidad de control del motor.

Gracias a esto, la instalación de un turbocompresor en un BMW E90 LCI con motor N47N permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz, sin necesidad de modificar el hardware ni el software del controlador, siempre que el resto de componentes del sistema sean consistentes con la configuración original.

Estado de uso y beneficios de elegir piezas OEM

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que en la práctica significa que puede conseguir un montaje con calidad de fábrica a un coste significativamente menor que el de un componente nuevo. La pieza es de producción original de BMW, lo que permite:

• Se conservan los puntos de montaje originales y la geometría de la carrocería,
• El ajuste del colector, del aceite y de las líneas de admisión corresponde a las especificaciones de fábrica,
• No es necesario utilizar modificaciones ni adaptadores con el modelo correctamente seleccionado.

El estado usado es una buena solución para los usuarios que esperan compatibilidad con el sistema de fábrica y al mismo tiempo desean optimizar los costos de servicio manteniendo un nivel razonable de durabilidad.

¿Por qué vale la pena utilizar el turbocompresor adecuado en su BMW E90 LCI?

Un turbocompresor correctamente seleccionado en un motor diésel de BMW afecta directamente a:

• Rendimiento : la presión de sobrealimentación adecuada se traduce en flexibilidad y aceleración,
• Combustión : el funcionamiento adecuado del sistema de carga ayuda a mantener el consumo de combustible en el nivel especificado por el fabricante.
• emisiones de escape : la carga correcta favorece el funcionamiento de los sistemas de tratamiento de gases de escape,
• Vida útil del motor : las condiciones de funcionamiento estables limitan las sobrecargas térmicas y mecánicas de la unidad de accionamiento.

Al elegir un turbocompresor BMW E90 LCI 316d 318d N47N Turbo, está invirtiendo en un componente diseñado para un motor diésel específico, lo que minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad y facilita futuros diagnósticos.

Ampliación de conocimientos y otros turbocompresores BMW

Si está considerando actualizar o comparar diferentes motores diésel de BMW en términos de rendimiento, durabilidad y disponibilidad de accesorios de posventa, vale la pena leer el análisis en el artículo BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 - Ranking de diésel legendarios , que analiza, entre otras cosas, las diferencias en las características operativas y los costos operativos.

Si también está buscando otros turbocompresores para BMW en la misma categoría, consulte la oferta actual en la sección de turbocompresores y piezas para BMW para seleccionar el elemento más adecuado a la versión específica del motor y al alcance de reparación planificado.