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El controlador de turbo Garret para el Range Rover Sport L320 3.0D es un componente especializado del turbocompresor y sus componentes, diseñado para controlar con precisión la turboalimentación de un motor diésel. Este controlador garantiza un rendimiento del sistema corregido de fábrica, manteniendo los parámetros de sobrealimentación adecuados y una respuesta estable del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR029915-2
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR029915
• Números sustituibles: LR029915, 6NW009550, 6NW 009 550, 767649
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función del controlador turbo

El controlador del turbo Garrett se encarga de controlar dinámicamente la geometría del turbocompresor y regular la presión de sobrealimentación en el motor 3.0D del Range Rover Sport L320. Un módulo que funciona correctamente se traduce en:

• Desarrollo de par estable en todo el rango de velocidad,
• Aceleración suave sin tirones ni pérdida de potencia,
• manteniendo parámetros de combustión adecuados, lo que favorece la durabilidad del grupo motopropulsor.

Este componente funciona con la electrónica del vehículo, respondiendo a las señales de los sensores y de la unidad de control del motor, lo que permite que el sistema de sobrealimentación funcione dentro del rango diseñado por el fabricante.

Construcción y características técnicas

El controlador del turbocompresor está diseñado específicamente para la configuración del motor 3.0D del Range Rover Sport L320. Su arquitectura electrónica y mecánica permite un posicionamiento preciso de los actuadores del turbocompresor, crucial durante los cambios dinámicos de carga del motor.

Las características principales de este tipo de controlador incluyen:

• Software dedicado compatible con el controlador del motor de fábrica,
• Soluciones mecánicas diseñadas para un turbocompresor Garret específico,
• Conectores y soportes preparados para instalación en los puntos accesorios originales de carrocería y motor.

Gracias a esto, el módulo sigue siendo totalmente compatible con el sistema de sobrealimentación de fábrica, sin necesidad de realizar ninguna modificación en la instalación.

Estado, origen y uso práctico

El controlador que se ofrece es de segunda mano, lo que significa que ha sido desmontado y está previsto para su uso posterior tras la correcta verificación del montaje. Para muchos usuarios, esta es una solución rentable que conserva las especificaciones originales del fabricante.

En la práctica, dicho elemento se selecciona en situaciones en las que:

• Hay problemas con el funcionamiento del turbocompresor debido a daños en el controlador,
• Es necesario reemplazar el módulo después de que se registren errores en el controlador del motor,
• Reparar el controlador existente no es rentable o es técnicamente difícil.

La selección de la unidad adecuada debe basarse siempre en el cumplimiento de los parámetros técnicos y números de identificación asignados a un modelo determinado.

Selección por número OEM y soporte de identificación

Para garantizar el correcto funcionamiento del controlador del turbo del Range Rover Sport L320 3.0D con su vehículo, le recomendamos verificar la compatibilidad con los números de fabricante original (OEM) y de repuesto. En caso de duda, utilice la información del certificado de matriculación o VIN de su vehículo y compare los parámetros con el componente instalado.

Si desea aprender paso a paso cómo adaptar correctamente su controlador usado a la configuración específica de su motor, nuestra guía: Cómo seleccionar la pieza correcta por VIN y número OEM le será útil. Encontrará un plan de acción práctico, una lista de preguntas para el vendedor y consejos para monitorear los parámetros.

Otros controladores de turbocompresor para Range Rover

Si busca otros controladores de turbocompresor para el Range Rover, consulte nuestra categoría de Turbocompresores y piezas para Range Rover . Aquí podrá comparar diferentes variantes según su aplicación, estado y compatibilidad con su versión de motor.