BMW E83 LCI 1.8dX 2.0dX N47 Colector Escape Enfriador Gases Escape EGR 7812147

BMW E83 LCI 1.8dX 2.0dX N47 Colector Escape Enfriador Gases Escape EGR es un componente original del sistema de recirculación de gases de escape diseñado para motores diésel BMW de la familia N47 en los modelos X3 E83 y X1 E84. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una refrigeración adecuada de los gases de escape antes de su reintroducción en el colector, lo que favorece el funcionamiento estable de la unidad de potencia y el mantenimiento de las normas de emisiones. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un componente OEM probado de la categoría Válvulas y piezas EGR.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7812147
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7812147
• Números sustituibles: 11717812147, 7812147
• Categoría: Válvulas EGR y piezas

Función y papel del enfriador de gases de escape EGR en el motor N47

El enfriador de gases de escape EGR en los motores N47 es responsable de reducir la temperatura de los gases dirigidos de vuelta al sistema de admisión. La temperatura reducida de los gases de escape permite limitar la emisión de óxidos de nitrógeno, mejora la cultura de funcionamiento de la unidad y reduce la carga térmica de los componentes auxiliares. Un enfriador EGR correctamente seleccionado ayuda a mantener parámetros de combustión estables, lo que se traduce en una respuesta predecible al acelerador y un funcionamiento uniforme al ralentí.

Compatibilidad con BMW E83 y E84 con motor 1.8dX / 2.0dX

El enfriador presentado ha sido diseñado específicamente para el sistema EGR en los modelos BMW X3 E83 y BMW X1 E84 equipados con motores diésel N47 en las variantes 1.8dX y 2.0dX. El uso de piezas OEM garantiza:

• un ajuste adecuado al colector de fábrica y a los conductos del sistema EGR,
• compatibilidad con los puntos de montaje originales en el compartimento del motor,
• una colaboración correcta con los demás elementos del grupo Válvulas y piezas EGR.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones ni del uso de adaptadores adicionales.

Ventajas de utilizar un enfriador de gases de escape EGR original

El uso de un enfriador de gases de escape EGR original en el motor N47 permite limitar los problemas típicos relacionados con el sobrecalentamiento de los gases y el funcionamiento inestable del sistema de recirculación. Entre las ventajas clave se incluyen:

• geometría de fábrica de los canales de flujo, que favorece una refrigeración uniforme de los gases,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante de la unidad de potencia,
• mejor colaboración con la válvula EGR y el control del motor,
• posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del sistema tras una avería o fuga del elemento anterior.

Para los talleres y usuarios, esto significa un resultado de reparación más predecible y un menor riesgo de que vuelva a aparecer la avería relacionada con el sistema de recirculación de gases de escape.

Características de la pieza usada

El enfriador de gases de escape EGR ofrecido es una pieza del mercado de accesorios, proveniente de un desguace, lo que permite combinar la calidad original de BMW con un coste de compra atractivo. Este tipo de elemento es muy solicitado por los talleres especializados en el servicio de motores N47 cuando se necesita restaurar rápidamente la eficiencia del sistema EGR manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. Antes del montaje, se recomienda realizar una comprobación estándar de estanqueidad y del estado de los racores y fijaciones de acuerdo con el procedimiento de servicio.

Ampliación del sistema EGR en BMW – elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como enfriadores, válvulas o conductos de recirculación, consulte las piezas disponibles en la categoría Válvulas y piezas EGR BMW.

Más sobre piezas usadas y tiempo de reparación

El uso de elementos OEM usados, como el enfriador de gases de escape EGR, a menudo permite acortar significativamente el tiempo de inactividad del coche en el taller y optimizar los costes de servicio. Si desea saber cómo la disponibilidad de piezas originales de desguace influye en el proceso de reparación, consulte el artículo Disponibilidad inmediata de piezas de coche frente al tiempo de reparación: ¿cómo reducen las piezas OEM usadas la estancia en el taller?.

Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre el tema de los componentes usados en coches del segmento premium, incluidos los vehículos afines a BMW en cuanto a filosofía de construcción, también puede ser útil la guía sobre la selección óptima de piezas para coches urbanos de clase premium, disponible en el artículo Piezas de coche usadas para Mini Cooper: una forma de estilo y ahorro.