Mini R50 Tubo Captador Bomba de Aceite W17 Diesel 7791057

Mini R50 Tubo Captador Bomba de Aceite W17 Diesel es un elemento de precisión del sistema de lubricación, diseñado específicamente para las unidades diésel de Mini. Es responsable de la aspiración estable de aceite del cárter y su suministro a la bomba, lo cual es crucial para la durabilidad del motor. El componente OEM usado de este grupo permite una reparación técnicamente correcta sin compromisos en cuanto al ajuste.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7791057
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7791057
• Números sustituibles: 11417791057, 7791057
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Tubo de recogida
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el sistema de lubricación

El tubo captador de la bomba de aceite en el motor diésel de Mini es responsable de mantener un flujo adecuado de lubricante desde el fondo del cárter hacia la bomba. En las unidades diésel, que trabajan bajo mayores cargas, un sistema de lubricación eficiente es especialmente importante para la protección de los cojinetes, el cigüeñal y los componentes de la distribución. Un tubo captador correctamente seleccionado minimiza el riesgo de cavitación, caídas de presión de aceite y lubricación insuficiente durante el arranque en frío.

Beneficios de utilizar el tubo captador original de Mini

El uso de un elemento original del grupo Bombas de aceite y piezas garantiza el mantenimiento de la geometría de flujo de aceite de fábrica y el posicionamiento correcto del filtro respecto al fondo del cárter. Esto se traduce en:

• mantener el nivel de presión de aceite diseñado por el fabricante en todo el rango de revoluciones,
• una colaboración correcta con la bomba de aceite de serie y los canales de lubricación en el bloque del motor,
• reducción del riesgo de aireación del sistema durante cambios dinámicos de carga,
• mantenimiento de la conformidad con las tolerancias de montaje de fábrica de la unidad motriz Mini. Esta solución es especialmente beneficiosa en el mantenimiento de motores diésel, donde la estabilidad de la presión de aceite tiene un impacto directo en la vida útil de todo el conjunto propulsor.

Características técnicas y ajuste

El tubo captador presentado ha sido diseñado para trabajar con un motor alimentado por combustible diésel, lo que significa que las secciones de flujo y la forma están adaptadas a las especificaciones de la unidad diésel de Mini. El diseño prevé una conducción adecuada del aceite en condiciones típicas de este tipo de motores, como presiones de trabajo más altas y ciclos de carga más largos. Gracias a esto, este elemento se ajusta bien a los requisitos operativos de los sistemas de lubricación modernos en los vehículos Mini.

Estado, uso en servicio y selección por OEM

El tubo captador ofrecido proviene de un grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación del sistema de lubricación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta. Esto es especialmente útil en reparaciones de motores, sustitución de la bomba de aceite o eliminación de las consecuencias de un gripado, cuando es necesario sustituir varios elementos a la vez. Para verificar con precisión la compatibilidad con una versión específica del motor Mini, es recomendable utilizar el número OEM y los datos del vehículo. Para la selección del componente, será útil la guía que describe cómo trabajar con los números de catálogo; encontrarás consejos detallados en el material Guía: cómo elegir la pieza de coche correcta por VIN y número OEM, donde se explica paso a paso cómo verificar la compatibilidad de las piezas, incluidos los elementos del sistema de lubricación.

Ampliación del sistema de lubricación en Mini – elementos relacionados

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como el cuerpo de la bomba de aceite, ruedas motrices o conductos de aceite adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Mini. Para aquellos interesados en un contexto constructivo más amplio de los modelos de esta marca, incluidas las diferencias entre las soluciones antiguas y nuevas en las unidades motrices, puede ser útil el artículo Mini clásico vs MINI moderno: cómo ha cambiado la construcción y qué piezas originales Mini ayudan a mantener su carácter, que analiza, entre otros, la importancia de utilizar componentes OEM para mantener los parámetros de funcionamiento correctos del motor.

Resumen

Mini R50 Tubo Captador Bomba de Aceite W17 Diesel es un elemento especializado del sistema de lubricación, destinado a motores diésel de Mini. La elección de un tubo captador original del grupo Bombas de aceite y piezas permite mantener los parámetros de flujo de aceite adecuados, favorece la durabilidad de la unidad motriz y facilita un mantenimiento conforme a las directrices del fabricante. Es una solución práctica para talleres y usuarios que esperan una reparación técnicamente correcta manteniendo las características de funcionamiento de fábrica del motor.