Audi A4 B9 2.0TDI DETA Quattro Diferencial trasero 47:11 RZV 0DB500043G GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A4 B9 2.0TDI DETA Quattro Diferencial trasero 47:11 RZV 0DB500043G GARANTÍA es un componente original del sistema de transmisión diseñado para su montaje en el eje trasero de los vehículos Audi con tracción quattro. La relación de transmisión de 47:11, seleccionada con precisión, garantiza una distribución estable del par motor, y su diseño adaptado a la versión específica del motor y la tracción permite mantener las características de conducción de fábrica. Es una solución para los usuarios que esperan coherencia con las especificaciones originales y un comportamiento predecible del vehículo en cualquier condición.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0DB500043G
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0DB500043G
• Números sustituibles: 0DB500043G, 0DB 500 043 G
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial trasero

El puente trasero con diferencial presentado es un elemento de la categoría Diferenciales, responsable de la distribución de la tracción a las ruedas del eje trasero en el sistema quattro. La relación de transmisión aplicada de 47:11 está ajustada a las características de la unidad 2.0 TDI DETA, lo que permite mantener las revoluciones correctas del motor a diferentes velocidades y la coherencia con el software de fábrica que controla la tracción.

Su ubicación en el vehículo, en el eje trasero, hace que este componente tenga un impacto directo en:

• la tracción durante la aceleración en superficies con diferente adherencia,
• la estabilidad del vehículo en curvas durante una conducción dinámica,
• la transferencia uniforme del par motor a ambas ruedas traseras.

Ventajas de utilizar el puente con diferencial original

El uso del diferencial trasero original Audi en el modelo A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión. La relación de transmisión adecuada y el ajuste a la configuración específica de la tracción reducen el riesgo de un funcionamiento incorrecto de los sistemas de asistencia, como el control de tracción o el control de estabilidad.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• coherencia con las características de aceleración y velocidad de rotación del motor de fábrica,
• colaboración correcta con la tracción delantera y el sistema central de distribución de par,
• mantenimiento de una conducción predecible y neutral del vehículo.

Características del elemento usado

El puente con diferencial ofrecido es un elemento usado, proveniente de desguace, lo que constituye una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente para reparaciones tras accidentes, reemplazos por daños mecánicos o cuando es necesario ajustar la relación de transmisión a una configuración específica de tracción.

La elección de un diferencial trasero usado permite:

• reducir el coste de la reparación manteniendo la construcción original,
• mantener la conformidad con los parámetros de relación de transmisión de fábrica,
• evitar problemas con el ajuste de los elementos de montaje característicos de un modelo determinado.

Ajuste al estilo de conducción y configuración de la tracción

La relación de 47:11 aplicada en este puente trasero es un parámetro importante al seleccionar un diferencial para una unidad específica de Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Quattro. Influye en la respuesta del coche al acelerador, las revoluciones del motor a velocidades de autopista y el confort general de conducción. Al reemplazar el diferencial, es crucial mantener la compatibilidad de la relación de transmisión con los demás elementos del sistema de transmisión para evitar sobrecargas y un funcionamiento incorrecto de la tracción a las cuatro ruedas.

Si deseas comprender mejor cómo elegir un puente motriz y un diferencial para tu estilo de conducción y la configuración de tu coche, vale la pena consultar la guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Soporte en la selección y materiales adicionales

La tracción quattro en Audi utiliza la colaboración de varios componentes clave, incluido el diferencial trasero, para garantizar la estabilidad y el comportamiento predecible del vehículo. Para los conductores interesados en una comparación más amplia de las soluciones AWD de diferentes fabricantes, puede ser útil el material: xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion: comparación de tracciones AWD de las marcas BMW, Mercedes, Audi y VW, que analiza la construcción, el mantenimiento y los elementos típicos de estos sistemas.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como diferenciales traseros, puentes motrices o cajas de cambios diferenciales, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.