Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Eje Trasero Diferencial 3.73 AB39-4001-AZF GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Diferencial Eje Trasero 3.73 AB39-4001-AZF es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales - Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero de Ford Ranger Mk4 con motor 2.2 TDCI. Es una solución para usuarios que esperan una transferencia de potencia estable, un comportamiento predecible del vehículo y el mantenimiento de las características de relación de transmisión de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2362770
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2362770
• Números sustituibles: 2362770, AB39-4200-CK, AB394200CK, AB39-4001-AZF, AB394001AZF
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial del eje trasero

El diferencial presentado está diseñado para funcionar en el eje trasero del Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI, donde es responsable de la distribución del par entre las ruedas y el mantenimiento de la relación de transmisión adecuada del puente. La relación de transmisión de 3.73 utilizada proporciona parámetros equilibrados de aceleración, flexibilidad y velocidad del motor en carretera y en terrenos ligeros.

Al mantener la configuración de fábrica del sistema de transmisión, el diferencial ayuda a mantener una cooperación correcta con la caja de cambios estándar, la electrónica del vehículo y los sistemas de asistencia, lo cual es particularmente importante en vehículos comerciales que operan bajo carga.

Construcción y adaptación al Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI

El diferencial pertenece a la categoría Diferenciales - Diferenciales, lo que significa que es un conjunto completo de puente de transmisión diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo. La construcción cumple con los estándares de fábrica de Ford, lo que facilita su instalación en lugar del componente original sin necesidad de modificaciones en los soportes o la carcasa.

La ubicación en el vehículo especificada como trasera garantiza que el componente ha sido diseñado específicamente para el eje trasero, y su geometría, puntos de montaje y forma de cooperación con los semiejes están adaptados a la arquitectura del chasis del Ford Ranger Mk4. Dicha adaptación limita el riesgo de problemas de alineación, ruido o desgaste excesivo de los neumáticos.

Beneficios de usar un diferencial Ford original

La elección de un diferencial Ford original para el eje trasero ofrece una serie de beneficios prácticos en la operación diaria del vehículo:

• mantenimiento de la relación de transmisión de fábrica, lo que facilita el mantenimiento de los parámetros de conducción y consumo de combustible estándar,
• coherencia con la configuración de fábrica de los controladores y sistemas de asistencia,
• ajuste seguro a los elementos existentes del sistema de transmisión y suspensión,
• reducción del riesgo de funcionamiento incorrecto de la transmisión al conducir con carga o con remolque.

El producto en estado usado permite una reparación económica del puente de transmisión manteniendo las especificaciones originales, lo cual es especialmente importante en vehículos de flota y comerciales, donde tanto el costo como el tiempo de inactividad del vehículo son cruciales.

Aplicación práctica y selección de la relación de transmisión 3.73

La relación de transmisión 3.73 en el Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI es un compromiso entre la dinámica de arranque y el confort de conducción a velocidades más altas. Es adecuado para aplicaciones comerciales típicas, tales como:

• conducción mixta ciudad-carretera con carga moderada,
• trabajos ligeros fuera de carretera, desplazamientos a obras, a terrenos agrícolas o forestales,
• remolque de remolques dentro del rango especificado por el fabricante del vehículo.

Si desea comprender mejor cómo la relación de transmisión del puente afecta las características del automóvil y seleccionar la configuración adecuada para su estilo de conducción, vale la pena consultar el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir la relación de transmisión para su estilo de conducción, que describe ejemplos prácticos y las configuraciones más comunes.

Estado usado y aspectos de servicio

El diferencial proviene de un desguace y se ofrece como un componente usado, lo que permite reducir significativamente el costo de reparación en comparación con un componente OEM nuevo. Este tipo de solución es a menudo elegida por talleres y usuarios individuales que esperan un equilibrio razonable entre precio y mantenimiento de las especificaciones técnicas originales.

Si desea restaurar rápidamente la funcionalidad del sistema de transmisión, vale la pena familiarizarse con el material Cómo la disponibilidad de piezas OEM usadas listas para usar reduce el tiempo de reparación y la estancia del coche en el taller, donde se describen los beneficios prácticos de utilizar componentes probados de desguace.

Otros diferenciales Ford – ampliación y servicio de flota

Si también busca otros diferenciales para vehículos de esta marca, consulte los disponibles en nuestra tienda Diferenciales - Diferenciales Ford, lo que facilitará la selección del puente de transmisión adecuado para otros vehículos de su flota o para otras versiones de Ford Ranger.