Ford Transit MK6 Eje Trasero Diferencial RWD Ratio 3.77 4C114001GBA GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Ford Transit MK6 Eje Trasero Diferencial RWD Ratio 3.77 4C114001GBA GARANTÍA es un componente de fábrica del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. Es responsable de la transferencia precisa del par motor a las ruedas traseras, garantizando una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo bajo carga. Es una solución dedicada a los usuarios que esperan una construcción probada y el cumplimiento de las especificaciones originales del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4719228
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4719228
• Números sustituibles: 4719228, 4C11-4001-GBA
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El puente con diferencial presentado está diseñado para trabajar en la parte trasera del vehículo, en el área responsable de la transmisión de potencia a las ruedas. Su ubicación en el eje trasero permite una distribución eficaz del par motor entre las ruedas izquierda y derecha, lo cual es crucial para la tracción, especialmente bajo cargas variables y durante la conducción con carga.

La elección de la relación de transmisión adecuada tiene un impacto directo en las características de conducción: aceleración, velocidad de rotación del motor a velocidad constante y la suavidad de funcionamiento de todo el sistema de transmisión. Un diferencial de eje trasero correctamente seleccionado permite mantener los parámetros de fábrica del vehículo y reducir el desgaste de otros componentes.

Ventajas de utilizar un diferencial de eje trasero original

El uso de un componente proveniente de la misma línea de construcción que los elementos de fábrica de Ford reduce el riesgo de problemas de ajuste y montaje. El puente con diferencial dedicado a Ford garantiza la geometría correcta de los soportes, la longitud y forma adecuadas de la carcasa, así como la compatibilidad con los elementos de serie de la suspensión y el sistema de transmisión.

Entre las principales ventajas de esta solución se incluyen:

• mantenimiento del comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el freno motor,
• coherencia con los ajustes de fábrica del sistema de transmisión,
• reducción de modificaciones de montaje adicionales.

El elemento de la categoría Diferenciales es especialmente importante en vehículos comerciales, donde la repetibilidad de los parámetros de trabajo, la estabilidad bajo carga y la posibilidad de una explotación prolongada en condiciones exigentes son fundamentales.

Características de montaje y explotación

El puente con diferencial diseñado para el eje trasero está preparado estructuralmente para trabajar con la suspensión y el sistema de transmisión de fábrica. Ubicación en el vehículo: trasera significa que toda la geometría de la carcasa, los puntos de montaje y la forma de guiar los semiejes están adaptados a la parte trasera de la carrocería del Ford.

En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste más sencillo a los elementos existentes del bastidor o la carrocería,
• una configuración correcta de los ángulos de trabajo de los semiejes y el eje de transmisión,
• mantenimiento de la cooperación adecuada con el sistema de frenos y la suspensión.

Gracias al mantenimiento del concepto de construcción original, tras un montaje correcto se puede esperar un funcionamiento estable del sistema de transmisión y un comportamiento predecible del vehículo en condiciones de uso típicas.

Estado del elemento y aplicación práctica

El puente con diferencial ofrecido es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la construcción original. Este tipo de componente es especialmente útil en situaciones en las que el diferencial actual se ha desgastado, ha sufrido daños mecánicos o presenta un ruido excesivo durante la conducción.

El reemplazo por un puente completo con diferencial de eje trasero es a menudo una solución más rápida y predecible que la reparación de elementos individuales de la transmisión. El conjunto completo del eje trasero permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y facilita la restauración de la plena eficiencia del sistema de transmisión manteniendo las especificaciones de construcción de fábrica.

Selección de la relación y conocimientos técnicos

Al elegir un diferencial para Ford, vale la pena prestar atención a la compatibilidad de la relación con la configuración de fábrica del vehículo y el estilo de conducción. Un ajuste adecuado influye en la dinámica, el consumo de combustible y el confort de funcionamiento del motor. Para comprender mejor las relaciones entre la relación del puente y las características de conducción, vale la pena consultar estudios especializados. Encontrarás un análisis detallado del tema en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, donde se describen las definiciones, la selección de relaciones y ejemplos prácticos de aplicación.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como puentes, transmisiones principales o conjuntos completos de eje trasero, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Ford.