BMW X1 E84 N47N Eje Trasero Diferencial Diferencial 2,93 7632638 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW X1 E84 N47N Eje Trasero Diferencial Diferencial 2,93 es un componente original del sistema de transmisión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero. Garantiza una correcta transferencia del par motor a las ruedas, un funcionamiento estable de la transmisión y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de la carretera. Un diferencial usado es una solución razonable para los conductores que buscan un componente técnicamente compatible a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7632639
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7632639
• Números sustituibles: 7632639, 33107632639, 7632638, 33107632638
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial

El diferencial presentado es un elemento del puente trasero, responsable de la distribución del par motor entre las ruedas del eje trasero. Gracias a una relación de transmisión adecuadamente seleccionada, garantiza:

• una aceleración suave sin tirones,
• revoluciones del motor estables a velocidades de autopista,
• mejor tracción al tomar curvas y realizar maniobras.

Un puente trasero correctamente seleccionado tiene un impacto directo en las características de conducción: la dinámica perceptible, la flexibilidad y el confort acústico en el interior del vehículo.

Construcción y parámetros de rendimiento

El diferencial ha sido diseñado como un elemento integral del sistema de transmisión trasera de BMW, manteniendo los puntos de montaje de fábrica y la geometría de trabajo con los semiejes y el eje de transmisión. La construcción se basa en un engranaje principal con una relación específica, que influye en:

• las revoluciones del motor a una velocidad determinada,
• la respuesta al acelerador y la dinámica perceptible,
• el consumo de combustible en condiciones normales de uso.

Como componente original de BMW, el diferencial mantiene la conformidad con los estándares de calidad de fábrica y está adaptado para trabajar con la unidad de potencia N47N y el sistema de control de tracción del vehículo.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El diferencial está diseñado para ser montado en la parte trasera del vehículo, en el eje del puente de transmisión. Esta ubicación requiere mantener la geometría correcta de la suspensión y un apriete adecuado de los puntos de montaje para evitar vibraciones y cargas excesivas en los rodamientos.

Al planificar el reemplazo, vale la pena prestar atención a:

• el estado de los soportes de goma-metal y los casquillos alrededor del puente,
• la estanqueidad de las conexiones con los semiejes y el eje de transmisión,
• la elección del aceite de transmisión adecuado, conforme a las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Un diferencial usado, tras un montaje correcto y el llenado con el lubricante adecuado, puede garantizar un funcionamiento duradero y estable del sistema de transmisión.

Ventajas de utilizar un diferencial original BMW

El uso de un diferencial original en un BMW X1 E84 con motor N47N permite mantener las características de conducción de fábrica y la cooperación con los sistemas electrónicos del vehículo. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• ajuste de fábrica a la geometría de la suspensión y al sistema de transmisión,
• mantenimiento de la relación de transmisión del puente prevista por el fabricante,
• compatibilidad con los semiejes y el eje de transmisión de serie,
• coherencia con el funcionamiento de los sistemas ABS, DSC y control de tracción.

Para los usuarios que buscan información más detallada sobre la selección de relaciones de transmisión y el impacto del puente en las características de conducción, será útil el artículo: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, donde se discuten los aspectos prácticos de la configuración de la transmisión.

Estado del producto y aplicación en la práctica

El diferencial ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación coste-funcionalidad favorable manteniendo la especificación original de BMW. Es una buena solución en situaciones en las que:

• es necesario reemplazar un puente dañado tras una avería mecánica,
• aparecen ruidos en la parte trasera de la transmisión (aullidos, chirridos, holguras),
• planeas restaurar el vehículo a sus parámetros de serie después de modificaciones previas.

Si deseas comparar más ampliamente las características de las unidades de potencia populares de BMW y los costes de explotación en el contexto del mercado de segunda mano, será útil el material: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2: ranking de los legendarios diésel, que analiza, entre otros, el impacto de la configuración de la transmisión en el uso diario.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como diferenciales con una relación diferente, puentes completos o carcasas de transmisión, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales BMW.