Mercedes Sprinter W906 Diferencial trasero 741423 48:11 4,364 A9063502501

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes Sprinter W906 Diferencial trasero 741423 48:11 4,364 A9063502501 es una unidad de transmisión trasera completa de la categoría Diferenciales, diseñada para su montaje en el eje motriz del vehículo. Este componente garantiza una transferencia estable del par motor a las ruedas traseras, lo que se traduce en una conducción predecible y un funcionamiento seguro del sistema de transmisión en el Sprinter W906.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A9063502501
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A9063502501
• Números sustituibles: A9063502501, A 906 350 25 01
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función en el sistema de transmisión

El puente con diferencial ofrecido está diseñado para trabajar en el eje motriz trasero del vehículo, siendo responsable de la distribución de la potencia a las ruedas y de la relación de transmisión adecuada del engranaje principal. La construcción de este tipo, utilizada en el Mercedes Sprinter W906, está optimizada para cargas pesadas, típicas de vehículos comerciales y de flota, donde la durabilidad, la previsibilidad del comportamiento en carretera y la estabilidad a plena carga son fundamentales.

El puente con diferencial con una relación de transmisión específica permite mantener la coherencia de las características de conducción con la configuración de fábrica del vehículo, lo cual es importante tanto para la dinámica de conducción como para la economía de combustible. Un componente de este tipo correctamente seleccionado reduce el riesgo de un funcionamiento incorrecto del sistema de transmisión y el desgaste excesivo de los componentes que colaboran entre sí.

Características técnicas y ventajas del montaje

El puente con diferencial utilizado en el Sprinter W906 es una construcción adaptada a un uso intensivo, típico del transporte de mercancías y uso comercial. Las soluciones de diseño aplicadas garantizan:

• una transferencia estable del par motor a las ruedas traseras bajo carga variable del vehículo,
• una relación de transmisión principal adecuadamente seleccionada, que favorece una conducción fluida tanto en carretera como en tráfico urbano,
• una colaboración coherente con el sistema de transmisión de fábrica de Mercedes, sin necesidad de intervenir en la estructura del vehículo.

Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del vehículo, un funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia y la posibilidad de restaurar la funcionalidad completa del eje trasero tras una avería o el desgaste del puente anterior.

Aplicación en el Mercedes Sprinter W906

Mercedes Sprinter W906 Diferencial trasero 741423 48:11 4,364 A9063502501 está dedicado a la plataforma Sprinter W906, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la carrocería, la suspensión y el sistema de frenos. El montaje de un elemento destinado a una generación específica del vehículo minimiza el riesgo de problemas con la geometría de la suspensión, los soportes o la colaboración con los semiejes.

En la práctica, esto significa que, con una verificación correcta de la conformidad según el número OEM y la configuración del vehículo, el puente puede montarse como un reemplazo directo del componente de fábrica, restaurando el funcionamiento correcto del eje trasero sin necesidad de modificaciones estructurales.

Estado, origen y control de calidad

El elemento ofrecido es usado, lo que en el caso de los componentes del grupo de Diferenciales significa una posibilidad real de optimizar los costes de reparación manteniendo la funcionalidad conforme a su propósito. El puente proviene de un desguace, por lo que es posible evaluar su estado antes del montaje en el vehículo de destino.

Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad con la configuración de su propio Sprinter, especialmente en cuanto a la relación de transmisión y la versión de tracción. La selección adecuada de un puente usado permite restaurar la eficiencia del sistema de transmisión sin necesidad de invertir en un componente nuevo, significativamente más caro.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como otros puentes motrices, diferenciales o conjuntos completos de eje trasero, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.

Selección de la relación de transmisión y compatibilidad – soporte técnico

Al elegir un puente con diferencial, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la configuración de tracción existente y al estilo de uso del vehículo. Esto tiene un impacto directo en las revoluciones del motor a una velocidad determinada, la dinámica de aceleración y el confort de conducción en carretera.

Para comprender mejor las relaciones entre la relación del puente, las características de la transmisión y el uso del vehículo (ciudad, carretera, ciclo mixto), vale la pena consultar el material de guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción. El artículo analiza de forma práctica las definiciones, ejemplos de configuración y las preguntas más frecuentes sobre componentes usados y reacondicionados.

Además, al ajustar el elemento según el número OEM y los datos del vehículo, puede ser útil la guía paso a paso: Guía: cómo elegir la pieza de automóvil correcta según el VIN y el número OEM, que facilita la verificación de la conformidad antes de finalizar la compra.

Resumen

Mercedes Sprinter W906 Diferencial trasero 741423 48:11 4,364 A9063502501 es una solución práctica para usuarios y talleres que buscan un componente usado y probado para el eje motriz trasero. Un puente con diferencial correctamente seleccionado permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de transmisión, mantener las características de conducción de fábrica y optimizar los costes de reparación en comparación con la compra de un elemento nuevo.