Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Eje Trasero Diferencial 01R525053 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Eje Trasero Diferencial es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales, diseñado para trabajar en el eje trasero con tracción quattro. Este diferencial usado permite mantener la distribución correcta del par motor, la estabilidad de la tracción y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de la carretera. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado en lugar de sustitutos con parámetros inciertos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 01R500044A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 01R500044A
• Números sustituibles: 01R500044A, 01R 500 044 A
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial del eje trasero presentado es un elemento del sistema de transmisión del modelo Audi A4 generación B7 con motor 2.0 TFSI y tracción quattro. Es responsable de la distribución precisa del par motor entre las ruedas traseras, lo que influye en:

• la estabilidad del vehículo al acelerar y frenar con el motor,
• el control de tracción en superficies con diferente adherencia,
• la reducción de las sobrecargas en el sistema de transmisión durante los giros.

Gracias a un diferencial del eje trasero correctamente seleccionado, el coche mantiene unas características de conducción predecibles y el sistema quattro puede funcionar dentro de los parámetros previstos por el fabricante.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El eje trasero se monta en la parte posterior de la carrocería, en el eje longitudinal del vehículo, entre los semiejes. Ubicación en el vehículo: parte trasera significa que el componente trabaja directamente con el eje de transmisión y los cubos de las ruedas traseras, transfiriendo la potencia del sistema central quattro a las ruedas.

Al seleccionar y montar el componente, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad estructural con la versión específica del Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro,
• la fijación correcta al bastidor auxiliar y a los elementos de la suspensión,
• la estanqueidad de las conexiones con los semiejes y el eje de transmisión.

Un diferencial del eje trasero usado puede ser una solución rentable, siempre que se mantenga la compatibilidad con los parámetros de relación de transmisión y construcción de fábrica.

Ventajas de utilizar un diferencial del eje trasero original

El uso de un diferencial del eje trasero original en el Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro permite mantener la coherencia de todo el sistema de transmisión. En la práctica, esto significa:

• ajuste de fábrica a la geometría de la suspensión y al sistema quattro,
• mantenimiento de las características de funcionamiento de la tracción a las cuatro ruedas previstas por el fabricante,
• reducción del riesgo de desgaste irregular de los neumáticos y de los elementos de transmisión.

En comparación con sustitutos aleatorios, el diferencial del eje trasero original garantiza la compatibilidad con el software de control y la mecánica del vehículo, lo cual es especialmente importante en coches con sistemas avanzados de control de estabilidad.

Cómo elegir el eje y diferencial adecuados según el estilo de conducción

Al reemplazar el diferencial del eje trasero en el Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro, es fundamental ajustar la relación de transmisión al sistema de transmisión existente y al estilo de conducción esperado. Esto influye en la dinámica de aceleración, las revoluciones del motor a velocidades de crucero y la cooperación con el diferencial delantero y la caja de cambios. Vale la pena prestar atención a:

• la coherencia de las relaciones de transmisión con la configuración actual de la tracción,
• las características de uso del coche (ciudad, carretera, conducción mixta),
• las cargas previstas y el modo de explotación del vehículo.

Para comprender mejor las relaciones entre las marchas y el comportamiento del coche, será útil la guía: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, donde se discuten definiciones, ejemplos de configuración y consejos prácticos sobre elementos usados.

Apoyo adicional en la selección de piezas

En caso de dudas al ajustar el diferencial del eje trasero a una versión específica de Audi, vale la pena utilizar los números de identificación del vehículo y las marcas del fabricante de la pieza. Esto facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración de tracción dada y minimiza el riesgo de comprar un elemento inadecuado. Encontrarás consejos prácticos paso a paso en la guía: cómo elegir la pieza de coche correcta mediante VIN y número OEM, donde se describe el proceso de comprobación de compatibilidad y una lista de preguntas que vale la pena hacer al vendedor.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como carcasas de diferencial, ejes de transmisión o puentes completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.