Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 Eje Trasero Diferencial 43:13 QQS 0D3500043 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 Eje Trasero Diferencial 43:13 QQS es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero de versiones seleccionadas y más potentes de los modelos Audi. Este diferencial trasero usado, con la relación de transmisión correcta, constituye una base sólida para la reparación profesional o la modificación de la transmisión en vehículos con motor 3.0, garantizando la coherencia en el funcionamiento del sistema de propulsión y una conducción estable del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0D3500043
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0D3500043
• Números sustituibles: 0D3500043, 0D3 500 043
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial trasero

El diferencial trasero presentado es un elemento del sistema de transmisión del eje posterior, responsable de la distribución del par motor entre las ruedas y de la colaboración con la tracción total en los modelos deportivos de Audi. La relación de transmisión aplicada de 43:13 es característica de la configuración 3.0 en los Audi S4 B9, S5 F5 y SQ5 FY, lo que permite mantener las características de fábrica de aceleración, régimen de revoluciones del motor y confort de marcha.

Su ubicación en la zona del eje trasero hace que el diferencial trabaje en conexión directa con el eje de transmisión y los semiejes, y su correcta selección es crucial para la durabilidad de todo el sistema de transmisión y la cooperación adecuada con la electrónica del vehículo.

Ventajas de utilizar un diferencial original Audi

El uso de un diferencial original de desguace en modelos Audi con motor 3.0 permite conservar los parámetros de funcionamiento de fábrica de la transmisión, sin necesidad de intervenir en el software de las unidades de control ni cambiar otros componentes. Esta solución es especialmente beneficiosa para:

• la reparación tras un daño mecánico del diferencial trasero existente,
• la restauración de la configuración de fábrica tras modificaciones,
• la construcción de un proyecto basado en relaciones de transmisión de serie.

Este elemento usado de la categoría Diferenciales permite reducir costes en comparación con una pieza nueva, manteniendo la compatibilidad estructural y de montaje con la solución original de Audi.

Aspectos de montaje y ajuste al vehículo

El diferencial trasero está diseñado para su montaje en la parte posterior del vehículo, en el lugar del diferencial original. Al realizar la selección, se debe prestar atención a la compatibilidad de la relación de transmisión, el tipo de carrocería y la versión de tracción para evitar diferencias en el funcionamiento del sistema de propulsión y errores en los sistemas electrónicos. Un diferencial trasero correctamente seleccionado facilita el montaje en los puntos de fijación estándar y la cooperación con los semiejes y el eje de transmisión existentes.

Debido a la naturaleza del componente, se recomienda el montaje en un taller especializado que verifique la estanqueidad, el juego de trabajo y el ajuste correcto del diferencial respecto a los demás componentes. Este enfoque minimiza el riesgo de ruido, vibraciones y desgaste prematuro de los neumáticos.

Selección de la relación de transmisión y conocimientos técnicos

Al sustituir el diferencial trasero, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la configuración existente y al estilo de conducción del conductor. Una selección incorrecta puede provocar un funcionamiento inadecuado de los sistemas de asistencia, un cambio en las características de aceleración y un mayor consumo de combustible. Para comprender mejor las relaciones entre el diferencial, el funcionamiento de la caja de cambios y el confort de marcha, vale la pena consultar el material de guía Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción, donde se explican definiciones, ejemplos de configuración y consejos prácticos sobre componentes usados.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre el funcionamiento de las tracciones totales en el grupo VAG, también puede ser útil el artículo que compara diferentes sistemas AWD, disponible en el enlace xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion: comparación de tracciones AWD de las marcas BMW, Mercedes, Audi y VW, donde se describe, entre otros, el papel de los diferenciales en la distribución del par motor.

Ampliación del sistema de transmisión en Audi

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su Audi y necesita otros elementos de la misma categoría, como diferenciales adicionales o componentes relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.