BMW E81 E87 LCI E90 Diferencial trasero 4,10 Ratio 7555315 RECONDICIONADO

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW E81 E87 LCI E90 Diferencial trasero 4,10 Ratio es un diferencial trasero profesionalmente reacondicionado diseñado para los modelos BMW serie 1 y 3, que garantiza una transferencia precisa del par motor al eje trasero. Gracias al mantenimiento de los parámetros de relación de transmisión de fábrica, el diferencial garantiza una conducción estable, un comportamiento predecible del vehículo y una correcta cooperación con la electrónica del coche. Es una solución para los usuarios que esperan calidad probada, corrección técnica y seguridad de ajuste en lugar de sustitutos aleatorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7555315-1
• Marca: BMW
• Condición: Regenerado
• Número de pieza OEM: 7555315
• Números sustituibles: 33107555315, 33107555316, 7555315, 7555316
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función del diferencial trasero BMW

El elemento ofrecido pertenece al grupo Diferenciales y es responsable de la distribución de la tracción a las ruedas traseras, la compensación de la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas y el mantenimiento del carácter de conducción adecuado, típico de la tracción trasera de BMW. La relación de transmisión aplicada de 4.10 favorece una aceleración dinámica, funcionando bien tanto en la conducción urbana diaria como en condiciones más exigentes, donde cuenta la rápida respuesta del sistema de propulsión.

La ubicación en el vehículo en la zona trasera permite una integración directa con el eje de transmisión y los semiejes de fábrica, sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o la suspensión. Gracias a esto, el diferencial es una opción ventajosa al reemplazar un puente desgastado o al realizar modificaciones en el sistema de propulsión dentro del eje trasero.

Diferencial reacondicionado – beneficios técnicos

El estado reacondicionado (remanufactured) significa que el diferencial ha sido sometido a un proceso de restauración de su plena eficiencia operativa manteniendo los parámetros clave de funcionamiento. En la práctica, esto se traduce en:

• geometría restaurada de los elementos de engranaje que cooperan,
• funcionamiento correcto del mecanismo diferencial bajo carga,
• holgura de trabajo reducida dentro de los límites previstos por el fabricante,
• cultura de trabajo estable del sistema de propulsión a diferentes velocidades.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del coche, menor riesgo de ruidos en la parte trasera de la transmisión y una reducción de las vibraciones resultantes del desgaste excesivo de los engranajes. Un diferencial reacondicionado es también un compromiso de costes razonable en comparación con un puente nuevo de fábrica, manteniendo un alto nivel de seguridad operativa.

Ajuste al BMW E81, E87 LCI, E90 y compatibilidad de montaje

El diferencial presentado ha sido diseñado como un elemento dedicado a versiones seleccionadas de BMW serie 1 (E81, E87 LCI) y serie 3 (E90), lo que facilita la selección de piezas en términos de diseño de suspensión, tipo de tracción y configuración del bastidor trasero. La relación de transmisión adecuada del puente es crucial para la correcta cooperación con la unidad de potencia, la caja de cambios y los sistemas electrónicos del vehículo, como el ABS o el control de tracción.

Para elegir el diferencial de forma óptima según el estilo de conducción y la configuración del coche, vale la pena prestar atención a la relación de transmisión, el tipo de carrocería y el uso del coche (uso diario, conducción en autopista, uso dinámico). Encontrará una discusión detallada sobre la selección del puente y el diferencial en el artículo: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción, donde se describen las diferencias en las relaciones, ejemplos de configuración y consejos prácticos de servicio.

Uso práctico y ventajas de uso

Reemplazar un diferencial trasero desgastado por un elemento reacondicionado en un BMW permite restaurar las propiedades de conducción originales del vehículo, reducir el ruido proveniente de la parte trasera de la carrocería y mejorar la fluidez de la transferencia de potencia. Esto es especialmente importante en coches utilizados intensivamente, donde las cargas del sistema de propulsión son altas y la precisión del funcionamiento de la transmisión tiene un impacto directo en la comodidad y la seguridad.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• mantenimiento de la conducción característica de BMW gracias a la relación de transmisión adecuada del puente,
• posibilidad de una reparación económica del sistema de propulsión sin renunciar a la calidad,
• reducción del riesgo de incompatibilidad de montaje en comparación con sustitutos aleatorios,
• consistencia de trabajo con los sistemas de control de tracción y estabilidad de fábrica.

Extensión del sistema de propulsión BMW – elementos relacionados

Si está planeando una reparación integral o modernización de la zona de propulsión en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como puentes adicionales, otros diferenciales u otros componentes de transmisión relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales BMW.

Para los conductores interesados en una visión más amplia de las soluciones de tracción en diferentes marcas, incluido BMW, también puede ser útil una revisión de los sistemas AWD descrita en el artículo: xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion: comparación de tracciones AWD de las marcas BMW, Mercedes, Audi y VW, donde se discuten la construcción, los elementos típicos y la especificidad del mantenimiento de sistemas de propulsión avanzados.