Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Motor Desnudo CJCB 136HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Motor Desnudo CJCB 136HP 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica de la familia TDI, diseñado para los modernos modelos de Audi de clase media. Ofrece una base sólida para la reparación profesional de la unidad de potencia, manteniendo las características de funcionamiento originales y los parámetros previstos por el fabricante. Gracias a ello, constituye una solución atractiva para talleres y usuarios que buscan un motor técnicamente compatible y, al mismo tiempo, económico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100031C
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100031C
• Números sustituibles: 03L100031C, 03L 100 031 C, 03L100091CX, 03L 100 091 CX, 03L100037S, 03L 100 037 S
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CJCB
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque motor CJCB

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a la unidad diésel 2.0 TDI con una potencia de 136 CV, con el código de motor CJCB. La construcción se basa en un diseño de cuatro cilindros en línea, lo que favorece un funcionamiento equilibrado, una curva de par predecible y un mantenimiento más sencillo. El uso de combustible diésel permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una dinámica adecuada, especialmente en vehículos de la clase Audi A4 B8 y Audi A5 8T.

El bloque desnudo significa que constituye la base para el montaje posterior de los accesorios, lo que da al taller libertad para utilizar los componentes existentes de la unidad anterior o instalar elementos nuevos según los requisitos individuales de la reparación. Esta configuración se elige a menudo en reparaciones profesionales, donde es crucial mantener el bloque y la culata originales, teniendo al mismo tiempo un control total sobre el estado de los accesorios.

Aplicación en Audi A4 B8 y Audi A5 8T

El motor con código CJCB se utiliza en los populares modelos Audi A4 B8 y Audi A5 8T, lo que hace que este bloque sea especialmente interesante para talleres especializados en la marca Audi. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, la unidad funciona bien con la electrónica original, el sistema de inyección y la caja de cambios prevista para esta configuración de potencia. Esto permite reducir el riesgo de problemas de compatibilidad y facilita el proceso de adaptación en el vehículo.

El bloque usado es una buena elección en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves o su regeneración completa no es económicamente rentable. El reemplazo por un bloque completo con culata permite restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo los parámetros de funcionamiento originales, lo cual es importante tanto desde el punto de vista del confort de conducción como del diagnóstico posterior.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado para Audi conlleva una serie de ventajas prácticas. En primer lugar, permite reducir significativamente el coste total de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. En segundo lugar, mantener la construcción original y el código de motor facilita la configuración de la unidad de control, el ajuste de los mapas de inyección y la cooperación con los componentes de transmisión existentes.

La unidad diésel 2.0 TDI de 136 CV es valorada por su razonable compromiso entre dinámica y economía, por lo que el montaje de un bloque con esta especificación permite mantener el carácter del vehículo conforme a las premisas del fabricante. Además, la arquitectura de cuatro cilindros favorece una buena disponibilidad de piezas de repuesto y de mantenimiento, lo cual es importante para el servicio posterior del coche.

Para comprender mejor cómo elegir unidades de potencia usadas de forma segura y consciente, vale la pena consultar la guía de expertos que describe los hechos y mitos sobre tales compras; la encontrarás en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Aplicación profesional y selección según datos técnicos

Este bloque motor está especialmente recomendado para servicios y talleres que apuestan por un ajuste técnicamente correcto de la unidad de potencia al modelo específico de Audi. Aquí es clave el uso del código de motor correcto y de parámetros como el tipo de combustible y el número de cilindros, lo que minimiza el riesgo de incompatibilidad con la instalación del vehículo. Gracias a ello, es posible realizar la reparación de forma predecible, conforme a la documentación de servicio y los estándares del fabricante.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas u otros bloques, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.