BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d 177HP N47 Motor desnudo N47D20C GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d 177HP N47 Motor desnudo N47D20C GARANTIA es un motor diésel de cuatro cilindros de fábrica diseñado para los populares modelos de la serie 1 y 3, ideal como reemplazo de la unidad de potencia en vehículos de la familia N47. Su kilometraje moderado y su procedencia de la categoría de Motores lo convierten en una propuesta atractiva para los usuarios que buscan un bloque motor probado para una reparación o sustitución profesional. Es una solución para quienes desean restaurar el pleno funcionamiento del vehículo manteniendo los parámetros de trabajo correctos de la unidad diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2157057
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2157057
• Números sustituibles: 11002157057, 2157057, 11002157058, 2157058
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad N47D20C

El motor ofrecido pertenece a la familia N47 y está destinado a vehículos BMW con motorización diésel. La construcción de cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la eficiencia de combustión, lo que se traduce en un rendimiento estable en el uso diario. El uso de combustible tipo Diésel permite obtener un consumo favorable manteniendo una dinámica adecuada, especialmente importante en los modelos 120d y 320d.

La unidad ha sido diseñada para trabajar con la electrónica y los accesorios originales de BMW, lo que facilita la integración con la instalación existente del vehículo. Gracias a esto, es posible mantener los parámetros de funcionamiento originales del sistema de propulsión sin necesidad de realizar modificaciones no estándar.

Destino y compatibilidad con modelos BMW

El motor N47D20C está dedicado a versiones seleccionadas de BMW serie 1 E81/E87 LCI y serie 3 E90 en las variantes 120d y 320d. Este tipo de unidad funcionará tanto en el reemplazo estándar de un motor averiado como en proyectos de servicio más avanzados, donde es clave mantener la conformidad con las soluciones de fábrica del fabricante.

La selección adecuada de la unidad de potencia para la versión específica de carrocería y equipamiento es importante para el correcto funcionamiento de los sistemas de control, por lo que antes del montaje vale la pena verificar la compatibilidad según las marcas del motor y los datos del vehículo. El uso de una unidad original de la misma familia de construcción reduce el riesgo de problemas con el ajuste de accesorios y mazos de cables.

Estado, kilometraje y uso en reparaciones

El motor presentado proviene del mercado de segunda mano y se ofrece como un elemento usado, lo que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es típico para motores utilizados en coches explotados en condiciones de carretera, y su nivel favorece una explotación posterior racional tras un montaje y mantenimiento correctos.

Este tipo de unidad se elige a menudo para reparaciones capitales o sustituciones de motor tras una avería mecánica. En combinación con un diagnóstico adecuado antes del montaje y el cambio de materiales de explotación (aceite, filtros, líquidos), puede constituir una base sólida para el funcionamiento continuo del vehículo. Un motor BMW usado de la familia N47 es una solución que permite mantener el carácter original del coche con costes de reparación controlados.

Ventajas de elegir un motor BMW usado

La compra de una unidad de potencia usada de la familia N47 es beneficiosa para los usuarios que desean combinar un presupuesto razonable con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica del vehículo. En comparación con la regeneración de un motor muy desgastado, el montaje de un bloque completo de procedencia conocida a menudo acorta el tiempo de reparación y simplifica el proceso de servicio. Una ventaja adicional es la posibilidad de utilizar los accesorios existentes, siempre que su estado técnico lo permita.

Si desea comprender mejor las diferencias entre las unidades de potencia nuevas y usadas, así como conocer los aspectos prácticos de la selección por marcas, vale la pena consultar la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, los procedimientos de selección por números de identificación y los costes reales de reparación.

Para aquellos que planean comprar un motor usado para su coche, también será útil la guía práctica paso a paso: Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa: guía paso a paso, donde se describe a qué prestar atención al evaluar el estado de la unidad y cómo minimizar el riesgo de una inversión fallida.

Motores BMW: elementos adicionales y expansión del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales, unidades de capacidad similar o configuraciones de propulsión alternativas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.