BMW F30 330dx F32 430dx Motor Desnudo N57D30A N57N Nueva Distribucion GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F30 330dx F32 430dx Motor Desnudo N57D30A N57N Nueva Distribucion GARANTÍA es un bloque motor desnudo completo de la familia N57, diseñado para los modernos modelos diésel de BMW. Es la solución ideal para quienes buscan una base técnica de fábrica que permita una reconstrucción profesional del motor utilizando los periféricos existentes. Gracias a la instalación de una nueva distribución, este bloque constituye una base sólida para la configuración posterior del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2349035-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2349035
• Números sustituibles: 2349035, 11002349035, 2349036, 11002349036, 5A6DAC7, 11005A6DAC7
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: N57D30A
• Kilometraje: 137 000

Destino y compatibilidad con modelos BMW

El bloque motor desnudo ofrecido está dedicado a los vehículos BMW Serie 3 F30/F31 330dx y Serie 4 F32 430dx, basados en el motor diésel de seis cilindros de la familia N57. La estructura del bloque permite transferir los periféricos de la unidad anterior, lo que permite mantener la configuración del vehículo y limitar el alcance de modificaciones adicionales. Este tipo de solución es especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes, revisiones generales o sustitución de la unidad tras un fallo mecánico.

Construcción técnica del bloque motor desnudo N57D30A

El motor pertenece a la categoría Motores y representa la moderna construcción diésel de BMW con seis cilindros en línea. El bloque desnudo incluye el bloque principal con el sistema de cigüeñal y pistones, así como la culata, formando una base rígida y mecanizada con precisión para el montaje posterior de los periféricos. El uso de una nueva distribución reduce el riesgo de averías típicas relacionadas con el desgaste de los componentes de la cadena de distribución, lo que se traduce en un funcionamiento más estable de la unidad tras el montaje.

Esta unidad diésel está diseñada para ofrecer un alto par motor, suavidad de funcionamiento y eficiencia en la combustión. La disposición en línea de seis cilindros favorece una carga uniforme del cigüeñal y unas características de vibración favorables, lo que es importante tanto para la durabilidad como para el confort de conducción.

Aplicación en la práctica de taller

El bloque motor desnudo N57D30A es ideal en situaciones en las que el bloque o la culata originales están dañados hasta un punto que impide una reparación económica. La sustitución por un bloque completo permite:

• restaurar los parámetros de funcionamiento de la unidad de potencia manteniendo la especificación original del vehículo,
• transferir los periféricos funcionales (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) del motor dañado,
• minimizar el tiempo de inactividad del vehículo en el taller al reducir la necesidad de mecanizado del bloque antiguo.

Para los talleres especializados en la marca BMW, este bloque es un punto de partida conveniente para una reconstrucción profesional de la unidad, respetando los procedimientos del fabricante y permitiendo diagnósticos posteriores conformes a los estándares de fábrica.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque usado con distribución nueva es un compromiso entre coste y durabilidad. Permite reducir significativamente los gastos en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo al mismo tiempo los parámetros estructurales clave. Especialmente en el caso de los diésel modernos de BMW, donde una unidad nueva completa es costosa, esta variante es a menudo la solución económica más racional.

Si desea comprender mejor cómo seleccionar de forma segura unidades de potencia usadas y a qué prestar atención al verificar el estado técnico, le recomendamos consultar nuestra guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que analiza los procedimientos de selección por números de identificación y las proporciones de costes de reparación.

Ampliación del sistema de propulsión BMW – categoría Motores

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques adicionales o culatas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.