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BMW X1 E84 20i Z4 E89 Motor Desnudo N20 N20B20A Nuevo Distribución GARANTÍA

SKU: 2470296-1

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Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW X1 E84 20i Z4 E89 Motor Desnudo N20 N20B20A Nuevo Distribución GARANTÍA es un bloque motor de gasolina usado de la familia N20, diseñado para los modelos BMW X1 E84 20i y BMW Z4 E89 18i y 20i. Es una solución para usuarios que buscan una unidad técnicamente avanzada con una distribución nueva, que permite una reparación o sustitución profesional del grupo propulsor sin necesidad de invertir en un motor completo. Gracias a que mantiene el concepto de diseño original del N20B20A, el bloque constituye una base sólida para el montaje posterior de los periféricos.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2470296-1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2470296
  • Números sustituibles: 2470296, 11002470296, 2420502, 11002420502
  • Tipo de combustible: Gas
  • Número de cilindros: 4
  • Categoría: Motores completos
  • Código del motor: N20B20A
  • Kilometraje: 79 000

Características técnicas del bloque N20B20A

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna construcción de gasolina de cuatro cilindros de BMW de la familia N20. La unidad N20B20A utiliza una disposición de cuatro cilindros en línea, lo que garantiza una buena uniformidad de funcionamiento, cargas mecánicas predecibles y condiciones favorables para el montaje posterior de los periféricos en el compartimento del motor.

El motor está adaptado para funcionar con combustible de gasolina, lo que encaja con el carácter de los modelos X1 E84 20i y Z4 E89 18i/20i, enfocados en un funcionamiento dinámico y, al mismo tiempo, refinado de la unidad motriz. El uso de una distribución nueva en este bloque reduce el riesgo de averías típicas relacionadas con un sistema de distribución desgastado, lo que es importante tanto para la durabilidad como para la estabilidad de los parámetros de funcionamiento.

Destino y compatibilidad con modelos BMW

Este bloque motor desnudo ha sido preparado para su uso en:

  • BMW X1 E84 en la versión 20i – para usuarios que buscan una base probada para la reconstrucción de la unidad motriz,
  • BMW Z4 E89 en las versiones 18i y 20i – como fundamento para una sustitución profesional del motor manteniendo el concepto de diseño original.

El término "bloque desnudo" significa que constituye la base para transferir los periféricos de la unidad anterior (entre otros, elementos de admisión, escape, sistema de combustible o accesorios auxiliares), lo que permite optimizar los costes de reparación y mantener la configuración conforme al equipamiento del vehículo específico.

Ventajas de utilizar un bloque usado con distribución nueva

El uso de un bloque motor usado con una distribución nueva en lugar de una unidad dañada permite combinar el control de costes con un nivel razonable de seguridad técnica. Entre las ventajas clave se incluyen:

  • Reducción de los costes de reparación en comparación con la compra de un motor completo nuevo de fábrica,
  • Posibilidad de aprovechar los periféricos existentes, lo que facilita el ajuste a la configuración específica del coche,
  • Distribución nueva, que reduce el riesgo de averías en una de las áreas más críticas de la unidad motriz,
  • Coherencia con el diseño original de BMW N20B20A, lo que favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales tras un montaje y adaptación correctos.

Además, el kilometraje de la unidad se mantiene en un nivel característico de un motor que no está extremadamente desgastado, lo que, combinado con la nueva distribución, constituye una buena base para su uso posterior tras un montaje y mantenimiento adecuados.

Montaje profesional y selección según datos técnicos

Para aprovechar al máximo el potencial de este bloque, se recomienda el montaje en un taller especializado que tenga experiencia con unidades N20. Es fundamental realizar una transferencia correcta de los periféricos, comprobar la estanqueidad de los sistemas y llevar a cabo los procedimientos de adaptación necesarios tras poner en marcha el motor en el vehículo.

Al seleccionar la unidad adecuada, vale la pena utilizar datos como el código del motor, el tipo de combustible o el número de cilindros, así como verificar la compatibilidad con la versión específica del modelo X1 E84 o Z4 E89. También pueden ser útiles los números de pieza y números de referencia cruzada disponibles, que permiten un ajuste preciso del bloque al vehículo en cuestión.

Si desea comprender mejor cómo comprar unidades motrices usadas de forma segura, cuáles son los hechos y mitos sobre su durabilidad y cómo es la selección profesional según los números OEM y los datos del vehículo, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Expansión y otros Motores BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

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