Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Motor Desnudo CGLC 177HP 159k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Motor Desnudo CGLC 177HP 159k km, GARANTÍA es un bloque motor TDI usado de fábrica, diseñado para los populares modelos de gama media y SUV de Audi. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de un motor existente, permitiendo aprovechar los periféricos de su vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan un bloque técnicamente adaptado y conforme a las especificaciones de fábrica sin accesorios innecesarios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100035M
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100035M
• Números sustituibles: 03L100035M, 03L 100 035 M, 03L100091EX, 03L 100 091 EX, 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100037T, 03L 100 037 T
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CGLC
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del bloque CGLC 2.0 TDI

El motor presentado es un bloque motor diésel desnudo, preparado para trabajar con los periféricos trasladados de su vehículo. La unidad pertenece a la moderna generación de motores diésel de Audi, diseñados para una combustión eficiente y un funcionamiento estable en el uso diario. Su configuración estructural garantiza un buen equilibrio entre rendimiento y economía de uso, lo cual es relevante tanto en vehículos de las clases A4 y A5 como en los modelos más pesados A6 y Q5.

El motor está adaptado para funcionar en sistemas de propulsión Audi con tracción delantera o quattro, dependiendo de los periféricos utilizados y la configuración de fábrica del vehículo. Gracias a esto, puede utilizarse como elemento de reconstrucción de la transmisión en muchas variantes de equipamiento, manteniendo las características de conducción originales.

Aplicación en modelos Audi

El bloque desnudo CGLC 2.0 TDI se utiliza en modelos populares como el Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7 y Q5 8R. Es una solución dirigida a talleres y usuarios que desean recrear la configuración de fábrica de la transmisión en su coche, utilizando una unidad conforme al diseño del fabricante. Esto permite mantener la coherencia con el software original de la unidad de control del motor y los demás componentes del sistema de propulsión.

La unidad funciona bien tanto en aplicaciones de autopista como en el uso diario urbano, donde la repetibilidad del funcionamiento y una respuesta predecible a la carga son fundamentales. La categoría de Motores incluye elementos clave para restaurar la plena eficiencia del vehículo, y este bloque es uno de los componentes centrales de dicha reparación.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

Elegir un bloque 2.0 TDI CGLC usado es una forma de reducir los costes de reparación manteniendo la construcción de fábrica de la unidad. El bloque desnudo permite:

• utilizar los periféricos existentes de su coche,
• ajustar la configuración a una versión de equipamiento específica,
• mantener las soluciones técnicas originales de Audi,
• planificar el presupuesto de reparación de forma más flexible en comparación con un motor completo.

Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar minuciosamente y, si es necesario, regenerar los periféricos antes del montaje, lo que permite construir el sistema de propulsión de manera controlada y predecible. El bloque motor usado es a menudo elegido por talleres profesionales como base para una reconstrucción integral de la unidad de potencia.

Selección por números y soporte técnico

Al seleccionar este bloque, vale la pena utilizar el número de pieza OEM y los números de referencia cruzada para confirmar con precisión la compatibilidad con la versión específica de su coche. Un ajuste correcto según la designación del motor y los datos del catálogo minimiza el riesgo de incompatibilidad con los periféricos, el cableado eléctrico o la unidad de control. En caso de duda, se recomienda comparar los datos con la documentación del vehículo o consultar a un mecánico experimentado especializado en la marca Audi.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia usadas, los procedimientos de selección por VIN y OEM, así como las diferencias reales de costes entre componentes nuevos y usados, consulte nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar la decisión de comprar un bloque motor.

Motores Audi – expansión y modernización de la propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Además, si tiene dudas relacionadas con la calidad general de los componentes usados y desea verificar las opiniones más comunes al respecto, puede ser útil nuestra guía sobre el mercado de segunda mano: Recambios de coche usados: mitos y hechos que debes conocer. Esto le permitirá abordar la compra del bloque motor de una manera más consciente y basada en información fiable.