Ford Transit MK8 2.2 TDCi RWD Diesel Motor Completo USR6 CYR5 125HP, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Ford Transit MK8 2.2 TDCi RWD Diesel Motor Completo USR6 CYR5 125HP, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia TDCi, diseñado para las versiones de tracción trasera del Transit MK8. La unidad diésel de 125 CV garantiza parámetros de funcionamiento estables, una buena flexibilidad y un comportamiento predecible en las aplicaciones típicas de vehículos comerciales. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de fábrica probado para aplicaciones profesionales de flota y taller.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1830731-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1830731
• Números sustituibles: 1830731, CK3Q-6006-BA, CK3Q6006BA, 2102678, 2323511
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 183 000

Características técnicas del motor

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con diésel. Su construcción de cuatro cilindros en línea ofrece un equilibrio óptimo entre la suavidad de funcionamiento y la sencillez del mantenimiento. La unidad ha sido diseñada para trabajar en régimen continuo, típico de los vehículos comerciales, donde la resistencia a la carga y un comportamiento predecible a largo plazo son fundamentales.

La configuración de tracción trasera (RWD) en combinación con este motor favorece la estabilidad de conducción a plena carga y facilita la integración con carrocerías especiales. Las denominaciones USR6 y CYR5 identifican la versión específica de la unidad, lo cual es importante al seleccionar los accesorios y asegurar la compatibilidad con la instalación del vehículo.

Aplicación en Ford Transit MK8

El motor ha sido desarrollado para el modelo Ford Transit MK8 en su versión de tracción trasera, lo que se traduce en un ajuste preciso a los soportes de fábrica, al sistema de refrigeración y a la instalación eléctrica. La potencia de 125 CV es un valor típico para configuraciones utilitarias, proporcionando una reserva de par adecuada para conducir con carga sin sobrecargar excesivamente los componentes de la transmisión.

La unidad funcionará bien tanto en vehículos que operan en transporte local como en aplicaciones mixtas, donde la repetibilidad de los parámetros y la posibilidad de planificar el mantenimiento de forma predecible son importantes. Gracias a esto, el motor es una buena elección para empresas de transporte, servicios de carrocería y talleres especializados en el mantenimiento de Ford Transit.

Ventajas de elegir un motor usado completo

Un motor diésel completo para el Transit MK8 permite reducir significativamente el tiempo de reparación en comparación con la reconstrucción de una unidad existente. En lugar de desmontar y regenerar componentes individuales, el taller puede realizar el cambio de todo el conjunto propulsor, lo que facilita la planificación del trabajo y limita el tiempo de inactividad del vehículo. Además, la construcción de cuatro cilindros favorece un diagnóstico y mantenimiento más sencillos en comparación con sistemas multicilíndricos más complejos.

El motor usado es una alternativa de coste atractiva frente a las unidades nuevas de fábrica, especialmente en el caso de vehículos utilizados comercialmente, donde la relación entre el coste de reparación y el valor del vehículo es fundamental. Para comprender mejor las diferencias entre los conjuntos propulsores nuevos y usados, los procedimientos de selección por números OEM y las proporciones reales de costes, vale la pena consultar la guía de expertos Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Kilometraje y explotación

El motor tiene un kilometraje documentado, lo que permite evaluar mejor su historial de uso y planificar su explotación futura. Este tipo de unidades, utilizadas en vehículos comerciales, están diseñadas para trabajar con kilometrajes elevados, por lo que un ejemplar correctamente mantenido puede seguir ofreciendo parámetros de funcionamiento estables.

Para el taller o el usuario final, es importante que se trate de una unidad con una configuración conocida, lo que facilita la selección de los fluidos operativos, filtros y elementos auxiliares adecuados. Gracias a esto, el proceso de adaptación del motor a un ejemplar específico de Transit se realiza de manera más eficiente y se limita el riesgo de incompatibilidad de componentes.

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