BMW X1 E84 18dx 20dX N47 Motor desnudo N47D20C Nueva Sincronización GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW X1 E84 18dx 20dX N47 Motor desnudo N47D20C Nueva Sincronización GARANTÍA es un bloque motor completo de la familia de unidades diésel de BMW, diseñado para los modelos X1 E84 con tracción xDrive. Este motor usado de la serie, equipado con una nueva distribución, representa una solución atractiva para una reparación consciente del sistema de propulsión, combinando ahorro con parámetros de rendimiento sólidos. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, la unidad sigue siendo totalmente compatible con la arquitectura del vehículo y la electrónica de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2162960-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2162960
• Números sustituibles: 11002162960, 2162960, 11002162961, 2162961, 11002163458, 11002163459, 2163458, 2163459
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 127111

Características técnicas del motor N47d20C

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para funcionar con combustible diésel. Su construcción de cuatro cilindros proporciona un equilibrio favorable entre dinamismo y consumo de combustible, lo cual es especialmente importante en un SUV compacto como el BMW X1 E84 20dX. La unidad N47d20C es conocida por su buen refinamiento de marcha para ser un motor diésel y por su alta eficiencia termodinámica, lo que se traduce en un uso eficaz de la energía del combustible.

Una ventaja importante de esta unidad en particular es la nueva distribución, lo que reduce significativamente el riesgo de averías típicas de esta serie de motores. En la práctica, esto significa una menor carga de mantenimiento tras el montaje y un mayor margen de seguridad durante el uso posterior. El uso de una distribución en estado técnico nuevo es especialmente importante en motores con el sistema de accionamiento de la distribución situado en el lado de la caja de cambios, donde cualquier sustitución es laboriosa.

Destino y compatibilidad

El motor ha sido diseñado como una unidad OEM para el BMW X1 E84 en la versión 20dX, lo que significa un ajuste total a los soportes, accesorios e instalación de control de fábrica. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales. La unidad es adecuada para usuarios que esperan mantener las características de conducción originales del vehículo y una correcta cooperación con la electrónica de serie del sistema de propulsión.

El kilometraje del motor es conocido, lo que permite evaluar mejor su historial de uso y planificar los intervalos de mantenimiento futuros. En combinación con la nueva distribución, esto crea un paquete de propulsión predecible que puede integrarse en el vehículo sin el riesgo excesivo de costes incontrolados a corto plazo.

Ventajas de comprar un motor BMW usado

La elección de un motor usado con una nueva distribución es una solución rentable en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo al mismo tiempo una alta funcionalidad. Este tipo de componente permite:

• reducir el coste total de la reparación del vehículo manteniendo la especificación original de BMW,
• acortar el tiempo de inactividad del coche gracias a una unidad lista para el montaje,
• mantener la coherencia del sistema de propulsión con el software original de la unidad de control del motor.

Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de tales soluciones, los procedimientos de selección según los números OEM y las diferencias reales entre componentes nuevos y usados, será útil la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se tratan, entre otros, los aspectos prácticos de la selección y el uso.

Estado, verificación y aspectos de uso

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que significa que ya ha pasado por un ciclo completo de uso en un vehículo, pero sigue siendo apto para seguir funcionando tras un montaje correcto y un mantenimiento básico. El factor distintivo clave aquí es el uso de una nueva distribución, que mejora significativamente la perspectiva de uso futuro en comparación con las unidades que no están equipadas con dicho paquete de renovación.

La unidad diésel de cuatro cilindros funciona bien tanto en conducción urbana como en carretera, ofreciendo flexibilidad y un consumo de combustible razonable. Con un mantenimiento adecuado del aceite y un control regular de los accesorios, un motor de este tipo puede proporcionar un funcionamiento estable durante los próximos años de uso.

Ampliación del sistema de propulsión y otros motores BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Además, en el contexto de la preparación del coche para un uso intensivo en condiciones variables, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre la revisión de componentes antes de la temporada de invierno, descritos en la guía Esencial de invierno: ¿qué piezas de coche usadas vale la pena revisar y cambiar antes de las heladas?. Esto permitirá planificar mejor el mantenimiento de todo el sistema de propulsión alrededor del motor recién montado.