BMW X5 E70 X6 E71 3.0d 30dX Motor Desnudo M57N2 306D3 235HP 119 000km, GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW X5 E70 X6 E71 3.0d 30dX Motor Desnudo M57N2 306D3 235HP 119 000km, GARANTIA es un bloque completo usado con culata, diseñado para los modelos BMW X5 E70 y X6 E71 con motor diésel 3.0d. El motor desnudo es una base sólida para una reconstrucción profesional del sistema de propulsión, permitiendo transferir los accesorios del motor anterior y mantener las características de funcionamiento de fábrica. Esta es una solución especialmente atractiva para talleres y usuarios conscientes que buscan un componente técnicamente adecuado con una relación coste-beneficio razonable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: p0441285
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0441285
• Números sustituibles: 11000441285, 0441285, 11000415381, 11000441286, 11000415382, 0415381, 0441286, 0415382
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El motor ofrecido está dedicado a los sistemas de propulsión de BMW X5 E70 y BMW X6 E71 con motor 3.0d/30dX de la familia M57N2. La construcción de esta unidad es valorada por su durabilidad, alta calidad de funcionamiento y buena facilidad de mantenimiento, lo que la convierte en una opción popular para reparaciones y reconstrucciones de propulsión en vehículos del segmento SUV.

El término "motor desnudo" significa que constituye la base para una configuración posterior: ideal cuando el bloque o la culata anteriores han sufrido daños, pero los accesorios restantes están en buen estado y pueden ser reutilizados. Gracias a esto, es posible conservar el equipamiento original del vehículo mientras se restaura la eficiencia de la unidad de potencia.

Construcción y características de la unidad

El motor pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna construcción diésel de seis cilindros en línea. Esta disposición garantiza un buen equilibrio entre dinámica y suavidad de funcionamiento, lo cual es especialmente notable en vehículos más pesados como el X5 y el X6.

La unidad diésel ha sido diseñada para ofrecer un par motor estable en un amplio rango de revoluciones, lo que se traduce en una aceleración eficiente, adelantamientos seguros y una conducción cómoda con carga. La disposición de seis cilindros en línea favorece una carga uniforme de los elementos mecánicos, lo que en la práctica se traduce en un desgaste predecible y facilita el diagnóstico.

Aplicación práctica y beneficios del montaje

La elección de un motor desnudo para BMW X5 E70 o X6 E71 es especialmente ventajosa en situaciones donde:

• el bloque del motor actual está dañado mecánicamente (por ejemplo, grietas, agarrotamiento),
• la culata requiere una reparación costosa y es más rentable reemplazar el motor completo,
• los accesorios (turbo, inyectores, colectores, cableado) están en buen estado y pueden ser transferidos,
• el taller desea mantener el control sobre la configuración de los accesorios y el software.

Gracias a este enfoque, es posible optimizar los costes de reparación manteniendo un alto nivel de fiabilidad. El motor usado permite un ajuste flexible al vehículo específico, lo cual es importante al trabajar con vehículos equipados con electrónica avanzada y configuraciones individuales.

Selección por número OEM y verificación de compatibilidad

Al seleccionar el motor, es fundamental verificar la compatibilidad mediante el número OEM y los números de referencia, así como los datos del vehículo (VIN). Esto permite evitar problemas de montaje y garantiza una correcta colaboración con la instalación eléctrica existente y la unidad de control del motor. En caso de duda, vale la pena utilizar los procedimientos de selección basados en la documentación de servicio y los catálogos del fabricante.

Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad de comprar unidades de potencia usadas, se recomienda la guía experta Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se discuten, entre otros, los mitos comunes, los riesgos reales y las proporciones de los costes de reparación.

Si deseas verificar paso a paso cómo seleccionar correctamente dicho elemento mediante el VIN y el número OEM, te será útil el material práctico: Guía: cómo elegir la pieza de coche correcta mediante VIN y número OEM, que contiene listas de verificación y ejemplos de aplicaciones en reparaciones reales.

Estado, kilometraje y uso en el servicio

El motor proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado es información importante para el taller al planificar futuras actividades de servicio, como el reemplazo de la correa de distribución, sellos o la inspección de elementos colaboradores. El motor usado es un buen punto de partida para un servicio preventivo integral, que aumenta las posibilidades de un funcionamiento estable y duradero después del montaje.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.