Mercedes W212 PDC Sensor Distancia Aparcamiento Trasero Gris Tenorita - 755

Mercedes W212 PDC Sensor Distancia Aparcamiento Trasero Gris Tenorita es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento, diseñado para su instalación en la zona trasera de la carrocería. Gracias a su ajuste de fábrica al sistema PDC del Mercedes W212, garantiza una detección precisa de obstáculos y una colaboración estable con la electrónica original del vehículo. El tono gris Tenorite Grey Metallic permite una integración estética con la pintura de la carrocería, sin necesidad de pintado adicional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0009059300-TNG
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0009059300
• Números sustituibles: A0009059300, A 000 905 93 00
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Tenorite Grey Metallic - 755
• Categoría: Sensores de aparcamiento

Destino y función en el sistema PDC

El sensor presentado pertenece a la categoría de Sensores de aparcamiento y es un elemento del sistema de asistencia al aparcamiento trasero del Mercedes. Es responsable de generar la señal de distancia a los obstáculos situados detrás del vehículo, lo que se traduce en mensajes acústicos o visuales claros en la pantalla. Un sensor PDC que funciona correctamente aumenta la seguridad al maniobrar, reduce el riesgo de colisiones menores y facilita el aparcamiento preciso en espacios reducidos.

Color y ajuste visual

El color Tenorite Grey Metallic - 755 ha sido seleccionado para cumplir con la paleta de colores de fábrica de Mercedes. Gracias a ello, tras el montaje, el sensor permanece visualmente coherente con el parachoques, sin alterar la línea de la carrocería. Esta solución es especialmente ventajosa al sustituir un solo elemento en un parachoques ya pintado: no hay necesidad de igualar el tono, lo que reduce el tiempo de reparación y simplifica el proceso de servicio.

Integración con el vehículo y parámetros de montaje

El sensor está diseñado para ser montado en la parte trasera del vehículo, en el alojamiento de fábrica del parachoques. La construcción tipo OEM garantiza:

• un asiento correcto en el soporte original,
• la orientación adecuada del sensor respecto al suelo,
• un conector eléctrico compatible para la conexión con el mazo de cables de la instalación PDC.

Esta solución facilita el montaje al taller o al usuario experimentado y minimiza el riesgo de errores de instalación que podrían afectar a la precisión de la medición de distancia.

Características del componente utilizado

El sensor ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado para su uso posterior. Los componentes OEM usados de los sistemas PDC se eligen a menudo como un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la calidad de funcionamiento de fábrica del sistema. Un sensor eficiente y correctamente seleccionado permite restaurar la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento sin necesidad de invertir en una pieza nueva.

Por qué apostar por un sensor PDC original

La elección de un sensor de aparcamiento original para Mercedes se traduce en una colaboración estable con la unidad de control, un reconocimiento correcto de los obstáculos y un comportamiento predecible del sistema en todas las condiciones. El ajuste eléctrico y mecánico de fábrica limita el riesgo de errores de diagnóstico, señales de advertencia accidentales o problemas de calibración. Esto es especialmente importante en vehículos donde el sistema PDC colabora con otros sistemas de confort y seguridad.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de maniobra en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o unidades de control del sistema de asistencia al aparcamiento, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de aparcamiento Mercedes.

Selección de un sensor usado y conocimientos prácticos

Al elegir un sensor PDC usado, es fundamental prestar atención a la compatibilidad con la electrónica del vehículo y a las marcas correctas del fabricante. La elección adecuada del elemento permite evitar problemas de comunicación en el bus del vehículo y errores en el diagnóstico por ordenador. Si desea comprender mejor cómo utilizar de forma segura la electrónica usada en el coche, cómo seleccionar módulos y sensores según las marcas del fabricante y a qué prestar atención durante el montaje, consulte la guía: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué merece la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?