BMW F10 F11 LCI 535I F06 F13 640I Motor Desnudo N55 N55B30A 159 000 km, GARANTÍA
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El motor se vende con una garantía de 90 días.
La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.
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La oferta se refiere al motor sin accesorios.
El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).
BMW F10 F11 LCI 535I F06 F13 640I Motor Desnudo N55 N55B30A 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina original y usado, diseñado para los modernos modelos de las series 5 y 6 de BMW. Esta unidad pertenece a la popular familia N55, valorada por sus características dinámicas, funcionamiento suave y alta cultura técnica. Es una propuesta ideal para usuarios que buscan una solución técnicamente adaptada para una reparación profesional o un reemplazo de motor.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2413122
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2413122
- Números sustituibles: 2413122, 11002413122, 2286573, 11002286573, 2413123, 11002413123, 2286574, 11002286574, 11002218258, 2218258, 11002218257, 2218257, 11002210427, 2210427, 11002210428, 2210428
- Tipo de combustible: Gas
- Número de cilindros: 6
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: N55B30A
- Kilometraje: 159 000
Destino y compatibilidad
El bloque motor presentado ha sido diseñado para su uso en los modelos BMW F10 / F11 LCI 535i y BMW F06 / F13 640i, lo que garantiza un ajuste estructural preciso a los puntos de montaje y accesorios de fábrica. El código de motor N55B30A identifica una unidad de la familia de motores de gasolina de seis cilindros en línea de BMW, lo que se traduce en la flexibilidad y suavidad de funcionamiento características de esta marca.
El bloque motor sirve como base para transferir los accesorios existentes de la unidad dañada, lo que permite mantener la compatibilidad con el equipamiento específico del vehículo y reducir los costes de reparación manteniendo una solución de alta calidad.
Características técnicas de la unidad N55B30A
El motor N55B30A es una moderna unidad de gasolina de seis cilindros en línea, conocida por su entrega de potencia uniforme y su alta cultura de funcionamiento. El uso de combustible tipo Petrol (gasolina) hace que el motor sea totalmente compatible con los sistemas de inyección y encendido de fábrica utilizados en la serie F de BMW.
La disposición en línea de los cilindros facilita el mantenimiento y el diagnóstico, además de favorecer un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones. La unidad N55 está ampliamente documentada en la literatura técnica y en la comunidad automotriz, lo que facilita la selección de los procedimientos de montaje y mantenimiento adecuados.
Uso práctico y ventajas de montaje
El bloque motor es una solución especialmente ventajosa en situaciones en las que el bloque, el cigüeñal o el sistema de biela-pistón han sufrido daños, pero los accesorios (turbo, inyectores, colectores, cubiertas, cableado) son aptos para ser reutilizados. Esto permite:
- restaurar la eficiencia de la unidad motriz manteniendo la configuración original del equipamiento del vehículo,
- minimizar los costes en comparación con la compra de un motor completo con todos los accesorios,
- mantener la compatibilidad con las unidades de control de fábrica y la instalación eléctrica,
- controlar mejor el estado de los elementos adicionales, que pueden seleccionarse individualmente.
El kilometraje de la unidad permite evaluar su uso previo y planificar posibles acciones preventivas (por ejemplo, el reemplazo de sellos o la inspección del sistema de distribución) incluso antes del montaje en el coche.
Estado, origen e identificación
El motor pertenece a la categoría de Motores y se clasifica como usado, lo cual es importante al planificar el presupuesto de reparación y seleccionar el alcance de los trabajos de servicio antes del montaje. La marca original BMW garantiza la compatibilidad estructural con las soluciones de fábrica del fabricante, así como un ajuste adecuado con la carrocería y el sistema de propulsión.
Para facilitar la identificación en los sistemas de catálogo y durante el contacto con el servicio técnico, se pueden utilizar las designaciones asignadas al producto, como el SKU, el número de pieza OEM o los números de referencia cruzada, que se detallan en las especificaciones técnicas. Gracias a esto, es más fácil verificar la compatibilidad del bloque con la versión específica del motor N55 utilizada en un año y configuración de vehículo determinados.
Recomendaciones de montaje y materiales adicionales
Antes del montaje, se recomienda realizar el paquete estándar de operaciones de servicio típicas para unidades motrices usadas, tales como la comprobación de estanqueidad, la verificación del estado de los sellos y la preparación de las superficies para los accesorios. Una preparación adecuada del bloque antes de la instalación en el vehículo prolonga significativamente su vida útil sin problemas.
Si desea comprender mejor las particularidades de las unidades motrices BMW y los problemas típicos que pueden aparecer en modelos populares, vale la pena leer el artículo en nuestro blog: Motores problemáticos BMW E90: comprueba qué puede arruinar tu presupuesto. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar trabajos importantes en el sistema de propulsión.
Al planificar la compra de un bloque usado, también puede aprovechar los consejos incluidos en la guía: Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa: guía paso a paso, que ayuda a evaluar los riesgos, preparar una lista de verificación y abordar el montaje de manera consciente.
Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.
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