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BMW F80 M3 F82 M4 S55 Motor Desnudo S55B30A 431HP Nueva Distribucion GARANTÍA
SKU: 2455341-2
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BMW F80 M3 F82 M4 S55 Motor Desnudo S55B30A 431HP Nueva Distribucion GARANTÍA es un bloque motor desnudo completo de la familia S55, destinado a los modelos deportivos de BMW con motor de gasolina. Es una solución para usuarios que buscan una base técnicamente avanzada para reparaciones, swaps o una modernización profesional del sistema de propulsión, con una nueva distribución ya instalada. Gracias a que mantiene la especificación de fábrica del código S55B30A, el bloque constituye un punto de partida sólido para la configuración posterior de los periféricos.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2455341-2
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2455341
- Números sustituibles: 11002455341, 2455341, 11002433194, 2433194, 11002288662, 2288662
- Tipo de combustible: Gas
- Número de cilindros: 6
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: S55B30A
- Kilometraje: 69 000
Características técnicas del bloque S55B30A
El bloque desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una unidad de gasolina deportiva de BMW de la familia S55. Su construcción basada en seis cilindros en línea garantiza una alta cultura de funcionamiento y un gran potencial para futuras reprogramaciones. El código de motor S55B30A se utiliza en las versiones M de gama alta, lo que se traduce en una arquitectura de bloque avanzada, conductos de aceite optimizados y preparación para aplicaciones exigentes tanto en circuito como en carretera.
El motor está adaptado para funcionar con gasolina, lo que permite aprovechar mapas modernos de encendido y sobrealimentación, así como una amplia gama de combustibles premium. El número de cilindros y las características de diseño hacen de esta unidad una base atractiva tanto para el montaje de periféricos de serie como para proyectos de tuning donde la estabilidad térmica y mecánica es fundamental.
Ámbito de aplicación en modelos BMW M
El bloque desnudo S55B30A está diseñado para su montaje en los modelos BMW F80 M3, F82 M4 y F87 LCI M2, es decir, en vehículos con un carácter claramente deportivo. Gracias a la conservación del código de motor original, es posible adaptar la unidad a los mazos de cables, centralitas y periféricos de fábrica característicos de estas versiones de carrocería. Esto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes, sustituciones tras averías o en proyectos donde la compatibilidad con la arquitectura original del vehículo es clave.
Esta solución permite reducir la necesidad de modificar la instalación eléctrica y el sistema de refrigeración, además de facilitar el diagnóstico informático posterior. En la práctica, esto significa un menor tiempo de trabajo en el taller y una mayor previsibilidad del resultado final tras el montaje.
Nueva distribución y kilometraje de la unidad
Una ventaja importante del bloque ofrecido es la nueva distribución, lo que aumenta significativamente la seguridad de funcionamiento tras el montaje. El reemplazo de los elementos de la distribución es una de las operaciones de mantenimiento clave en las unidades de gasolina modernas, y su ejecución antes de la venta reduce el riesgo de averías costosas en el futuro. Para los talleres y usuarios finales, esto significa menos trabajos adicionales durante la primera puesta en marcha y mayor tranquilidad durante la conducción posterior.
El motor tiene un kilometraje documentado, lo que permite evaluar mejor su historial de uso y planificar las futuras acciones de mantenimiento. Combinado con la nueva distribución, esto crea un equilibrio favorable entre el coste de compra y la durabilidad prevista de la unidad en aplicaciones de carretera y deportivas.
Uso profesional y selección por código de motor
El bloque desnudo S55B30A está especialmente recomendado para talleres especializados, servicios BMW y entusiastas que planean un proyecto mecánico consciente. La selección por código de motor facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración existente del vehículo, incluyendo los periféricos, la unidad de control del motor y el sistema de transmisión. Gracias a esto, es posible planificar con precisión el alcance de los trabajos, la lista de piezas adicionales necesarias y el cronograma de montaje.
Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre la compra de unidades de propulsión usadas, será útil una guía experta que describe los hechos y mitos relacionados con tales componentes; analiza en detalle los procedimientos de selección por VIN y números OEM, así como las proporciones de costes y ejemplos prácticos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.
Apoyo en la elección y materiales adicionales
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores desnudos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.
Al planificar la compra de un bloque usado, también vale la pena consultar una guía práctica paso a paso que analiza cómo evaluar el estado de la unidad, a qué prestar atención durante la inspección y cómo minimizar el riesgo de una mala elección: Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa: guía paso a paso.
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